BANTAM
Bantam T-3 Trailer – Remorque Cargo 1/4 Ton
Remorque militaire WWII
La Bantam T-3 est l'emblématique remorque militaire 1/4 ton produite durant la WWII par American Bantam Car Company comme complément de la jeep. Avec une capacité de charge de 250 kg (500 lbs) et des capacités amphibies, cette remorque constituait un élément essentiel de la chaîne logistique dans tous les théâtres de la WWII.
|
Construction Caisse en acier soudée sur châssis séparé |
Capacité 1/4 ton (250 kg) charge utile |
|
Production 1942-1945, env. 000 unités |
Fabricant American Bantam Car Co., Butler, PA |
Caractéristiques
- Désignation officielle : Trailer, Cargo, Amphibian 1/4 Ton
- Suspension mono-essieu avec ressorts à lames et amortisseurs
- Conception amphibie avec bouchons de vidange étanches
- Anneau lunette pour pintle hook
- Garde-boue ronds, sans poignées (différence avec M-100)
- Combat wheels 6.00x16" avec jantes démontables
- Éclairage blackout et frein à main
- Dimensions optimisées pour usage tout-terrain
★ Plus de 75 000 remorques Bantam T-3 furent construites durant la WWII et déployées auprès des troupes alliées dans le monde entier. American Bantam continua à produire des remorques pour le marché civil après-guerre (modèle BT3-C).
Application
Développée 1941-1942, standardisée en 1942. Production par Bantam à partir de 1943. Destinée à l'utilisation derrière les jeeps 1/4 ton pour le transport de munitions, ravitaillement, matériel médical et équipement de campagne. Également utilisée par l'armée française comme surplus après la WWII.
Informations de montage
La remorque se couple via anneau lunette sur pintle hook militaire standard. La béquille possède 3 positions (up, mi-hauteur pour la boue, down). Chaînes de sécurité obligatoires. Pour usage amphibie : fermer les deux bouchons de vidange. Amortisseurs Bantam avec threaded stud et écrou (Willys MBT utilise cotter pin).
Compatibilité
Pièces largement interchangeables avec Willys MBT (MB Trailer). Différence : Bantam T-3 utilise threaded stud pour amortisseurs, Willys MBT utilise smooth stud avec cotter pin. Numéro ACM sous support de ressort avant gauche identifie la date de production. T-3 sans grab handles (M-100/M-416 en possèdent). BT3-C civil possède hayon et Fulton hitch.
Contexte historique
Lors du développement de la jeep en 1941, le besoin d'une remorque cargo compacte apparut. En 1942, le design de la remorque 1/4 ton fut standardisé. Bantam obtint le contrat comme compensation pour la perte du contrat de production de jeeps. Plus de 150 000 remorques 1/4 ton furent construites durant la WWII par plus de 12 fabricants, dont Bantam produisit à elle seule env. 000 unités T-3.
Cette description a été générée automatiquement. Doute sur la compatibilité? Contactez-nous via info@willys.be.
Cette pièce est destinée à la restauration de véhicules militaires historiques. L'ajustement, l'alignement, l'ébavurage ou la retouche font partie de ce travail et sont inhérents à la nature de ces marchandises. Des différences de cotes existent également entre véhicules d'origine.
Le montage exige une connaissance technique du véhicule. Vous hésitez sur la compatibilité avec votre version ? Écrivez-nous avant l'achat à info@willys.be.
📐 Schémas & dessins techniques
Extrait du Technical Manual original TM 10-1281 — Parts List & Maintenance Manual — uniquement pour la remorque 1/4 tonne 2 roues (Bantam T3 / Willys MB-T)
