COUSSINETS VILEBREQUIN 060 JEU
WOA6748-60
Jeu de Coussinets de Vilebrequin 0.60" Sous-Dimension
Pour moteur 4-134 L-head et F-head
Jeu complet de coussinets de paliers de vilebrequin en exécution sous-dimensionnée 0.60" (1,52 mm) pour moteur 4-134. Indispensable lors de révision moteur avec vilebrequin rectifié. Le jeu se compose de 6 demi-coussinets, prêts au montage.
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Moteur 4-134 ci L-head / F-head |
Dimension 060" sous-dimension |
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Type Coussinets paliers de vilebrequin |
Contenu jeu 6 demi-coussinets (complet) |
Caractéristiques
- Jeu de 6 demi-coussinets pour paliers de vilebrequin
- Exécution sous-dimensionnée : 0.60" (1,52 mm)
- Convient aux moteurs L-head (flathead) et F-head
- Pour vilebrequins rectifiés
- Complet et prêt au montage
★ Jeu de coussinets de haute qualité spécialement pour vilebrequins usinés. S'adapte aux moteurs 4-134 L-head et F-head.
Application
Pour moteurs 4-134 avec vilebrequin rectifié (usiné) dont 0.60" de matière a été enlevée. S'adapte au moteur L-134 "Go Devil" flathead (entraînement par chaîne ou engrenages) ainsi qu'au moteur F-134 "Hurricane" à soupapes en tête.
Informations de montage
Vérifier avant montage que le vilebrequin est effectivement rectifié 0.60" sous-dimension — il s'agit d'une grande cote de correction. Monter les coussinets avec assembly lube recommandé. Serrer les chapeaux de paliers selon spécification (65-75 ft-lbs). Après montage, contrôler la rotation libre du vilebrequin sans blocage.
Compatibilité
Les coussinets de paliers et de bielles peuvent avoir indépendamment différentes dimensions sous-dimensionnées. Toujours vérifier les deux. Cette cote 0.60" est disponible en plus des cotes standard,.010",.020",.030",.040".050" pour différents stades de rectification.
Contexte historique
Le moteur 4-134 a propulsé la Willys MB, la Ford GPW et les modèles CJ ultérieurs durant la WWII et les décennies suivantes. Ce jeu de coussinets permet de reconstruire les moteurs usés avec vilebrequins rectifiés selon les spécifications d'origine.
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Cette pièce est destinée à la restauration de véhicules militaires historiques. L'ajustement, l'alignement, l'ébavurage ou la retouche font partie de ce travail et sont inhérents à la nature de ces marchandises. Des différences de cotes existent également entre véhicules d'origine.
Le montage exige une connaissance technique du véhicule. Vous hésitez sur la compatibilité avec votre version ? Écrivez-nous avant l'achat à info@willys.be.
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Cette pièce convient à :
| Modèle | Années |
|---|---|
| Jeeps militaires | |
| Willys MB (early) | 1941, 1942 |
| Willys MB | 1942, 1943, 1944, 1945 |
| Ford GPW | 1942, 1943, 1944, 1945 |
| Hotchkiss M201 | 1956, 1957, 1958, 1959, 1960, 1961, 1962, 1963, 1964, 1965, 1966 |
| Willys M38 | 1950, 1951, 1952 |
| Willys M38A1 | 1952, 1953, 1954, 1955, 1956, 1957, 1958, 1959, 1960, 1961, 1962, 1963, 1964, 1965, 1966, 1967, 1968, 1969, 1970, 1971 |
| Série CJ | |
| Jeep CJ-2A | 1945, 1946, 1947, 1948, 1949 |
| Jeep CJ-3A | 1949, 1950, 1951, 1952, 1953 |
| Jeep CJ-3B | 1953, 1954, 1955, 1956, 1957, 1958, 1959, 1960, 1961, 1962, 1963, 1964, 1965, 1966, 1967, 1968 |
📐 Schémas & dessins techniques
Extrait du Technical Manual original CJ2A_PL_1949 — Parts List — uniquement pour Willys CJ-2A / CJ-3A (1949)
Extrait du Technical Manual original TM 10-1513 — Maintenance Manual — uniquement pour Willys MB / Ford GPW (1942)
