BLOC JONCTION 6 BORNES TYPE MB
This Junction Block is used on all WWII Ford GPW and Willys MB Jeeps. It is fitted to the firewall on the left hand side of the body and connects the headlight, horn, hi/lo beam and rear light wiring to the main switch.
Boîtier de connexion 6 bornes
Pour phares et câblage électrique
Boîtier de connexion avec 6 bornes pour le câblage des phares, clignotants et autres composants électriques. Ce boîtier relie le faisceau principal au câblage des phares et de la calandre et se monte à l'intérieur de l'aile gauche dans le compartiment moteur.
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Exécution 6 bornes de connexion |
Montage Aile gauche, côté intérieur |
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Application Système électrique 6V |
Fonction Connexion faisceau principal vers phares |
Caractéristiques
- 6 bornes de connexion pour câblage
- Monté sur côté intérieur aile gauche
- Relie le faisceau principal au câblage des phares
- Adapté aux systèmes 6 volts
- Pièce de remplacement pour boîtier d'origine
★ Pièce de remplacement fiable pour l'installation électrique, conçue selon les spécifications d'origine.
Informations de montage
Le boîtier de connexion se fixe avec deux boulons à l'intérieur de l'aile gauche, près du tablier. Assurez-vous de connecter correctement les fils selon le schéma de câblage du véhicule.
Compatibilité
Ce type de boîtier de connexion 6 bornes était utilisé sur diverses jeeps militaires et premiers modèles civils. Attention : les premiers modèles utilisaient parfois des boîtiers à 2 ou 3 bornes — vérifiez votre installation d'origine avant l'achat.
Contexte historique
Le boîtier de connexion constituait un élément essentiel du système électrique 6 volts dans les véhicules militaires de l'époque WWII, assurant la connexion entre le faisceau principal et l'éclairage à l'avant du véhicule.
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Cette pièce est destinée à la restauration de véhicules militaires historiques. L'ajustement, l'alignement, l'ébavurage ou la retouche font partie de ce travail et sont inhérents à la nature de ces marchandises. Des différences de cotes existent également entre véhicules d'origine.
Le montage exige une connaissance technique du véhicule. Vous hésitez sur la compatibilité avec votre version ? Écrivez-nous avant l'achat à info@willys.be.
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Cette pièce convient à :
| Modèle | Années |
|---|---|
| Jeeps militaires | |
| Willys MB (early) | 1941, 1942 |
| Willys MB | 1942, 1943, 1944, 1945 |
| Hotchkiss M201 | 1956, 1957, 1958, 1959, 1960, 1961, 1962, 1963, 1964, 1965, 1966 |
| Willys M38 | 1950, 1951, 1952 |
| Série CJ | |
| Jeep CJ-2A | 1945, 1946, 1947, 1948, 1949 |
| Jeep CJ-3A | 1949, 1950, 1951, 1952, 1953 |
📐 Schémas & dessins techniques
Extrait du Technical Manual original CJ2A_PL_1949 — Parts List — uniquement pour Willys CJ-2A / CJ-3A (1949)
Extrait du Technical Manual original TM 10-1513 — Maintenance Manual — uniquement pour Willys MB / Ford GPW (1942)
