Boulon poignée vers carrosserie Ford
5/16 x 5/8 - 16 pièces - NON
Boulon de fixation poignée de carrosserie
5/16-18NC x 3/4 pouce
Boulon à tête hexagonale pour la fixation de poignées ou d'éléments de plancher à la carrosserie. Spécification Ordnance d'origine avec filetage et longueur corrects selon SNL G-503.
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Filetage 5/16-18NC (UNC) |
Longueur 3/4 inch (19 mm) |
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Type Zeskant (hex head) |
Application Carrosserie-bevestiging |
Caractéristiques
- Référence Willys d'origine : WO-51485
- Équivalent Ford : FM-GPW-6734 ou FM-20326-S2
- Government Group : 0107A (également utilisé dans le groupe 1802A)
- Filetage : 5/16-18NC (filetage UNC)
- Longueur sous tête : 3/4 pouce (19,05 mm)
- Tête hexagonale, adapté aux fixations de carrosserie
- Utilisé avec rondelle frein WO-51833 (5/16 pouce)
★ Spécification Ordnance correcte selon SNL G-503. Utilisé sur divers points de fixation de carrosserie.
Application
Utilisé pour la fixation de poignées, supports de repose-pieds et éléments de plancher sur carrosseries Willys MB et Ford GPW. Selon SNL G-503 figure 1802A (Body) et plusieurs autres points de fixation de carrosserie. Se monte avec rondelle frein WO-51833.
Informations de montage
Toujours monter avec rondelle frein (WO-51833). Pour les fixations de plancher, la version Ford peut avoir des écrous captifs sur la face intérieure. Vérifiez que la longueur est correcte pour votre application spécifique — ce boulon est utilisé à plusieurs emplacements avec différentes configurations de rondelles.
Compatibilité
Willys MB et Ford GPW (toutes années de production). Également utilisé sur Hotchkiss M201 où des fixations de carrosserie similaires sont appliquées. Attention : la variante Ford peut différer légèrement au niveau du montage de tête (écrous captifs), mais la référence FM-GPW-6734 est la cross-reference officielle.
Contexte historique
Boulon standardisé Ordnance selon SNL G-503, utilisé sur plusieurs points de fixation de la carrosserie. Le filetage 5/16-18NC était standard pour les fixations légères de carrosserie sur les jeeps WWII.
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Cette pièce est destinée à la restauration de véhicules militaires historiques. L'ajustement, l'alignement, l'ébavurage ou la retouche font partie de ce travail et sont inhérents à la nature de ces marchandises. Des différences de cotes existent également entre véhicules d'origine.
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Cette pièce convient à :
| Modèle | Années |
|---|---|
| Jeeps militaires | |
| Ford GPW (early) | 1942 |
| Ford GPW | 1942, 1943, 1944, 1945 |