Sangle de fixation support moteur arrière vers goujon de traverse
Il s’agit d’une reproduction parfaite de la sangle de liaison à goujons du support de moteur arrière à la traverse du cadre.
Tresse de masse du support moteur arrière vers traverse
Ground bond strap
Tresse de cuivre tressé qui relie le support moteur arrière à l'extrémité de la traverse du châssis. Cette ground bond strap assure une connexion de masse électrique fiable entre le moteur et le châssis, essentielle au bon fonctionnement du système électrique 6 volts. Les supports moteur en caoutchouc isolent électriquement le moteur du châssis — cette tresse comble cette isolation.
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Matériau Fil de cuivre tressé |
Fonction Connexion de masse moteur vers châssis |
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Montage Support moteur arrière vers traverse |
Type Ground bond strap |
Caractéristiques
- Construction en cuivre tressé pour flexibilité et durabilité
- Trous de fixation pré-percés avec œillets métalliques
- Compense les vibrations moteur grâce à sa conception flexible
- Essentiel pour le fonctionnement fiable du système 6 volts
- Résistant à la corrosion grâce au noyau en cuivre tressé
★ Reproduction de haute qualité selon les spécifications WWII d'origine. Le cuivre tressé offre une conductivité optimale et résiste aux vibrations du moteur.
Informations de montage
Montez la tresse entre le boulon du support moteur arrière et un point de fixation sur l'extrémité de la traverse du châssis. Assurez un contact métal sur métal propre — éliminez peinture, rouille ou saleté aux points de fixation. Utilisez des rondelles éventail (star washers) pour un contact optimal. Vérifiez que la tresse ne frotte pas contre des bords tranchants ou des composants d'échappement chauds.
Compatibilité
Attention : toutes les jeeps WWII n'avaient pas le même nombre de ground straps. La production précoce (avant mi-1942) avait moins de straps; la production ultérieure (à partir de 1942-1943) a reçu des kits radio suppression étendus avec plusieurs bond straps. Vérifiez si votre véhicule avait cette strap d'origine ou si elle fait partie d'un kit suppression ultérieur.
Contexte historique
Les ground bond straps ont été ajoutées aux jeeps militaires à partir de 1942-1943 dans le cadre du système radio suppression pour supprimer les interférences électriques. Elles garantissent que tous les panneaux et composants métalliques restent au même potentiel électrique, ce qui évite les parasites radio et améliore la fiabilité du système électrique 6 volts.
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Cette pièce est destinée à la restauration de véhicules militaires historiques. L'ajustement, l'alignement, l'ébavurage ou la retouche font partie de ce travail et sont inhérents à la nature de ces marchandises. Des différences de cotes existent également entre véhicules d'origine.
Le montage exige une connaissance technique du véhicule. Vous hésitez sur la compatibilité avec votre version ? Écrivez-nous avant l'achat à info@willys.be.
Cette pièce convient à :
| Modèle | Années |
|---|---|
| Jeeps militaires | |
| Willys MB | 1942, 1943, 1944, 1945 |
| Willys M38 | 1950, 1951, 1952 |
| Série CJ | |
| Jeep CJ-2A | 1945, 1946, 1947, 1948, 1949 |
| Jeep CJ-3A | 1949, 1950, 1951, 1952, 1953 |
📐 Schémas & dessins techniques
Extrait du Technical Manual original CJ2A_PL_1949 — Parts List — uniquement pour Willys CJ-2A / CJ-3A (1949)
