SANGLE DE LIAISON SUPPORT DE DÉMARREUR BOULON SUR LE GÉNÉRATEUR BOULON DE MONTAGE (ARRIÈRE) SUR LE SUPPORT MOTEUR
Il s’agit d’une reproduction parfaite de la sangle de liaison d’origine, du boulon du support du démarreur au boulon de montage du générateur (arrière), puis au support du moteur, ou comme on l’appelle parfois l’isolant. Pour toutes nos sangles Bond, il suffit de taper bond dans la fonction « Rechercher » et d’appuyer sur « Go ».
Tresse de masse de boulon de support démarreur vers boulon de fixation génératrice (arrière) vers support moteur
Bond strap #7 — Willys A-7826 / GPW-18840
Tresse de masse essentielle qui connecte électriquement le démarreur, la génératrice et le support moteur. Cette bond strap assure la mise à la masse correcte du démarreur et de la génératrice montés sur caoutchouc, et contribue à la suppression radio dans le système électrique 6V.
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Matériau Tresse de masse en cuivre tressé |
Connexions Support démarreur → Génératrice (arrière) → Support moteur |
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Diamètres de trous 25/64" (10mm) et 11/32" (8,75mm) |
Type Grounding/radio suppression |
Caractéristiques
- Exécution en cuivre tressé pour flexibilité et résistance aux vibrations
- Diamètre de trou 25/64" (10mm) pour boulon 3/8", 11/32" (8,75mm) pour boulon 5/16"
- Relie le boulon de support démarreur au boulon de fixation arrière de la génératrice
- Continue vers le boulon de fixation du support moteur (insulator)
- Essentiel pour le bon fonctionnement du système électrique 6V
★ Bond strap selon spécification d'origine pour la mise à la masse correcte du démarreur et de la génératrice montés sur caoutchouc. Composant important du système de masse en plus de la suppression radio.
Informations de montage
L'ouverture de 25/64" (10mm) s'adapte au boulon 3/8" du support démarreur. L'ouverture de 11/32" (8,75mm) s'adapte au boulon 5/16" de la fixation arrière de la génératrice ou du support moteur. Monter avec des rondelles éventail (star washers) sur des surfaces propres non peintes pour un contact électrique optimal.
Compatibilité
Cette bond strap (#7) a été introduite après le numéro de série Willys 288.835 dans le cadre du système radio suppression. Toutes les jeeps MB/GPW anciennes n'avaient pas cette tresse d'origine — vérifiez si votre véhicule était équipé à l'origine de radio suppression straps.
Contexte historique
Fait partie du système radio suppression (bondstrap) appliqué à partir de mi-1944 sur les jeeps WWII. Ces tresses réduisaient le bruit électrique des systèmes d'allumage et électriques qui pouvaient perturber les communications radio militaires.
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Cette pièce est destinée à la restauration de véhicules militaires historiques. L'ajustement, l'alignement, l'ébavurage ou la retouche font partie de ce travail et sont inhérents à la nature de ces marchandises. Des différences de cotes existent également entre véhicules d'origine.
Le montage exige une connaissance technique du véhicule. Vous hésitez sur la compatibilité avec votre version ? Écrivez-nous avant l'achat à info@willys.be.
Cette pièce convient à :
| Modèle | Années |
|---|---|
| Jeeps militaires | |
| Willys MB | 1942, 1943, 1944, 1945 |
| Willys M38 | 1950, 1951, 1952 |
| Série CJ | |
| Jeep CJ-2A | 1945, 1946, 1947, 1948, 1949 |
| Jeep CJ-3A | 1949, 1950, 1951, 1952, 1953 |
📐 Schémas & dessins techniques
Extrait du Technical Manual original CJ2A_PL_1949 — Parts List — uniquement pour Willys CJ-2A / CJ-3A (1949)
