TETE ALLUMEUR 24V JEEP M38&A1 English Name

M38M38A1
Manuel disponible
61,41 €
BTW: 10,66 €
Réf.:  WO118717
GTIN: 1.7

WO118717

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Specifications War Dept du manuel technique original — cliquez pour ouvrir

Tête d'allumeur 6/12 Volts

Pour allumeurs avec fixation de composants

Tête d'allumeur adaptée à plusieurs systèmes d'allumage 6V et 12V. Cette tête convient à différents types d'allumeurs utilisés sur les jeeps équipées du moteur 4-134, tant en configuration 6V d'origine qu'en systèmes 12V convertis.

Matériau

Bakélite

Tension

6V ou 12V

Application

Allumeurs moteur 4-cylindres L-134/F-134

Fixation

Clips ressort

Caractéristiques

  • Compatible avec systèmes d'allumage 6V et 12V
  • Pour allumeurs avec fixation de composants
  • Construction en bakélite
  • Protège contre l'humidité et la saleté
  • Pièce de rechange pour allumeurs d'origine

★ Composant essentiel pour un allumage fiable sur jeeps équipées du moteur 4-cylindres.

Informations de montage

Vérifiez avant le montage le type d'allumeur sur la plaque signalétique (p. IAD, IAT, IGW, IGC). Assurez-vous que la tête s'ajuste correctement et que tous les clips ressort s'enclenchent fermement. Contrôlez que les orifices de ventilation sont dégagés.

Compatibilité

Convient à différents types d'allumeurs. NON compatible avec tous les allumeurs — vérifiez d'abord le numéro de modèle sur votre allumeur. Les allumeurs WWII précoces et tardifs utilisaient parfois des têtes différentes (bakélite marron pour IGC-4705, noire pour IAD-4008). Consultez la plaque signalétique de votre allumeur pour confirmation.

Contexte historique

Les têtes d'allumeur étaient initialement fabriquées en bakélite marron pendant la WWII, puis également en noir. Elles protégeaient les composants d'allumage contre l'humidité et la poussière dans des conditions de terrain difficiles.

Cette description a été générée automatiquement. Doute sur la compatibilité? Contactez-nous via info@willys.be.

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Pièce de restauration — pas un produit prêt à monter

Cette pièce est destinée à la restauration de véhicules militaires historiques. L'ajustement, l'alignement, l'ébavurage ou la retouche font partie de ce travail et sont inhérents à la nature de ces marchandises. Des différences de cotes existent également entre véhicules d'origine.

Le montage exige une connaissance technique du véhicule. Vous hésitez sur la compatibilité avec votre version ? Écrivez-nous avant l'achat à info@willys.be.

COMPATIBLE_MODELS M38, M38A1

Cette pièce convient à :

ModèleAnnées
Jeeps militaires
Willys M381950, 1951, 1952
Willys M38A11952, 1953, 1954, 1955, 1956, 1957, 1958, 1959, 1960, 1961, 1962, 1963, 1964, 1965, 1966, 1967, 1968, 1969, 1970, 1971

📐 Schémas & dessins techniques

Extrait du Technical Manual original CJ2A_PL_1949 — Parts List — uniquement pour Willys CJ-2A / CJ-3A (1949)

Group 15-03 — Distributor
Group 15-03 — Distributor
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Group 15-05 — Coil and Ignition Switch
Group 15-05 — Coil and Ignition Switch
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