CJ2A caisse de carrosserie précoce
Carrosserie complète CJ-2A Early
Body tub en acier aux spécifications d'origine
Carrosserie complète en acier pour les premières années de production du CJ-2A (1945-1946). Cette reproduction suit les spécifications d'origine des premières Jeeps civiles d'après-guerre, avec des détails caractéristiques tels que les empreintes pour outils côté conducteur et les points de montage conformes à l'époque.
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Matériau 18-gauge staal (vloer) en 16-gauge staal (zijpanelen) |
Années 1945-1946 (vroege productie) |
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Véhicule CJ-2A |
Version Early body tub met tool indents |
Caractéristiques
- Plancher en acier 18-gauge, panneaux latéraux 16-gauge
- Épaisseurs d'origine identiques à la carrosserie d'époque
- Empreintes pour outils côté conducteur (early feature)
- Points de montage pré-percés pour fixation au châssis
- Complet avec blocs de renfort en bois
- Livré primé et prêt pour finition
- Ajustement parfait sans modifications
★ Cette carrosserie reproduction est construite selon les spécifications du CJ-2A early et offre un ajustement parfait. La carrosserie ne nécessite aucune modification et peut être montée directement.
⚠ Important
- Cette carrosserie offre un ajustement parfait et ne doit pas être modifiée
Application
Spécifique aux modèles CJ-2A early de 1945-1946. Les empreintes pour outils côté conducteur sont une caractéristique présente uniquement sur les tout premiers CJ-2A - les années de production ultérieures n'en avaient plus. Convient pour les restaurations authentiques de Jeeps civiles early.
Informations de montage
La carrosserie est livrée avec des trous de montage pré-percés pour fixation au châssis. Certains trous pour pédales et toeboard doivent encore être percés. Les supports de réservoir et seat brackets ne sont pas inclus et doivent être réutilisés ou achetés séparément.
Compatibilité
UNIQUEMENT pour CJ-2A early (1945-1946). Ne convient pas aux années de production CJ-2A ultérieures sans tool indents. La carrosserie s'adapte au châssis CJ-2A standard à empattement de 80". Attention : les carrosseries CJ-2A et CJ-3A ont des longueurs de passages de roue différentes (34" vs 32") - cette carrosserie CJ-2A early a les passages de roue plus longs de 34".
Contexte historique
Le CJ-2A fut la première Jeep civile de production de masse après la Seconde Guerre mondiale, lancée en juillet 1945. Les tout premiers exemplaires utilisaient encore beaucoup de pièces MB surplus et présentaient des caractéristiques uniques comme les empreintes pour outils qui disparurent plus tard de la production.
Cette description a été générée automatiquement. Doute sur la compatibilité? Contactez-nous via info@willys.be.
Cette pièce est destinée à la restauration de véhicules militaires historiques. L'ajustement, l'alignement, l'ébavurage ou la retouche font partie de ce travail et sont inhérents à la nature de ces marchandises. Des différences de cotes existent également entre véhicules d'origine.
Le montage exige une connaissance technique du véhicule. Vous hésitez sur la compatibilité avec votre version ? Écrivez-nous avant l'achat à info@willys.be.
Cette pièce convient à :
| Modèle | Années |
|---|---|
| Série CJ | |
| Jeep CJ-2A | 1945, 1946, 1947, 1948, 1949 |
📐 Schémas & dessins techniques
Extrait du Technical Manual original CJ2A_PL_1949 — Parts List — uniquement pour Willys CJ-2A / CJ-3A (1949)








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