COLLIER COLONNE DE DIRECTION
Vis pour collier de canalisation de frein tableau de bord
10 x 3/4 pouce, tête ronde
Vis selon spécification d'origine pour la fixation du collier de canalisation de frein au tableau de bord. Cette vis en acier à tête ronde est utilisée pour fixer le collier (clip) de tube qui maintient la canalisation de frein avant en place au niveau du tableau de bord.
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Filetage 10 (.190)-24NC-2 |
Longueur 3/4 inch (19 mm) |
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Application Fixation canalisation de frein tableau de bord |
Véhicule Willys MB, Ford GPW, CJ-3A, M38, CJ-3B |
Caractéristiques
- Référence Willys d'origine : WO-5064
- Vis à tête ronde, acier
- Filetage : No. 10 (.190)-24NC-2 x 3/4 pouce
- Utilisée avec le clip de canalisation de frein WO-A-5449
- Conditionnement par 2 pièces (comme à l'origine)
★ Vis de fixation selon spécification d'origine conforme à la SNL G-503 Parts List. Petite pièce essentielle pour le montage correct du système de canalisation de frein.
Application
Utilisée pour la fixation du clip de canalisation de frein ouvert en forme de S (WO-A-5449) qui maintient en place la canalisation de frein de 3/16 pouce allant du maître-cylindre vers l'avant. Cette vis fixe le clip au tableau de bord ou au renfort de longerine latérale. Appliquée sur Willys MB (à partir du numéro de série 106763), Ford GPW, et modèles ultérieurs comme CJ-3A, M38 et CJ-3B.
Informations de montage
2 pièces utilisées par véhicule (selon SNL G-503 Item 1209C). S'utilise en combinaison avec la rondelle de sécurité WO-52221. Couple de serrage : serrer à la main, ne pas trop serrer pour éviter d'endommager le clip ou le filetage. Consulter TM 9-1803B figure 12-5 pour la position exacte des clips de canalisation de frein.
Compatibilité
Convient pour Willys MB à partir du numéro de série 106763 (production tardive) et Ford GPW. Également utilisée sur CJ-3A, M38 et CJ-3B. Les premières Willys MB (avant numéro de série 106763) utilisaient une configuration de clip différente avec une autre méthode de fixation. Vérifier le numéro de série et le type de clip avant de commander.
Contexte historique
Durant la Seconde Guerre mondiale, les canalisations de frein sur les jeeps militaires étaient maintenues en place le long du châssis et du tableau de bord par divers clips métalliques. Cette petite vis faisait partie du système de freinage hydraulique critique appliqué dès 1942 sur tous les véhicules Willys MB et Ford GPW.
Cette description a été générée automatiquement. Doute sur la compatibilité? Contactez-nous via info@willys.be.
Cette pièce est destinée à la restauration de véhicules militaires historiques. L'ajustement, l'alignement, l'ébavurage ou la retouche font partie de ce travail et sont inhérents à la nature de ces marchandises. Des différences de cotes existent également entre véhicules d'origine.
Le montage exige une connaissance technique du véhicule. Vous hésitez sur la compatibilité avec votre version ? Écrivez-nous avant l'achat à info@willys.be.
Cette pièce convient à :
| Modèle | Années |
|---|---|
| Jeeps militaires | |
| Willys MB (early) | 1941, 1942 |
| Willys MB | 1942, 1943, 1944, 1945 |
| Hotchkiss M201 (early) | 1956, 1957, 1958, 1959 |
| Hotchkiss M201 | 1956, 1957, 1958, 1959, 1960, 1961, 1962, 1963, 1964, 1965, 1966 |
📐 Schémas & dessins techniques
Extrait du Technical Manual original TM 10-1513 — Maintenance Manual — uniquement pour Willys MB / Ford GPW (1942)
