BUTÉE DE DÉBRAYAGE assy
Roulement de débrayage (Throw-out Bearing)
Pour embrayage 8-1/2"
Roulement de débrayage pour jeeps militaires et variantes civiles équipées de moteur 4-134 L-head ou F-head. Ce roulement est monté dans le carter d'embrayage sur le porte-roulement et assure le débrayage lorsque la pédale est enfoncée. Un composant essentiel du système d'embrayage qui présente régulièrement de l'usure en raison de la friction constante lors de l'utilisation.
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Application Système d'embrayage |
Type de moteur L-134 / F-134 |
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Dimension embrayage 8-1/2" |
Référence OE 945255 |
Caractéristiques
- Compatible avec moteurs 4-134 L-head et F-head
- Pour système d'embrayage 8-1/2"
- Fonctionne avec le porte-roulement (carrier) 644366
- Pièce remplaçable lors de révision d'embrayage
- Essentiel pour un fonctionnement souple de l'embrayage
★ Ce roulement de débrayage est compatible avec les moteurs L-head anciens (1941-1953) ainsi que les moteurs F-head plus récents (1952-1971) de cylindrée 4-134. Il est recommandé de le remplacer lors de chaque révision d'embrayage pour éviter de futurs problèmes.
Application
S'adapte aux véhicules mentionnés dans les catégories de produits : Willys MB, Ford GPW, M201, CJ-3A, M38, CJ-3B. Convient aux véhicules équipés d'embrayage 8-1/2" et moteur 4-134 (variante L-head et F-head). Attention : ce roulement ne convient PAS aux véhicules équipés d'embrayage 9-1/4" ou de moteurs 6-cylindres.
Informations de montage
Le roulement est monté sur le porte-roulement (carrier, référence 644366) qui coulisse sur l'arbre d'entrée de boîte de vitesses. Pour le remplacement, la boîte de vitesses/boîte de transfert doit être déposée ensemble. Lors de la révision : remplacer toujours également le disque d'embrayage, le mécanisme et faire rectifier le volant moteur. Assurer le réglage correct du jeu d'embrayage (1 pouce de jeu libre de pédale) après montage.
Compatibilité
Attention à la différence entre moteurs L-head (premiers MB/GPW/M201/CJ-2A) et F-head (derniers CJ-3A/CJ-3B/M38A1/CJ-5) — ce roulement s'adapte aux deux variantes. Vérifiez toutefois si votre véhicule dispose d'un embrayage 8-1/2" ou 9-1/4", ce roulement est uniquement pour système 8-1/2". Souvent vendu en kit avec porte-roulement et ressort, mais peut également être remplacé séparément.
Contexte historique
Le roulement de débrayage était un équipement standard sur toutes les jeeps WWII et les modèles civils d'après-guerre équipés de moteur 4-cylindres. La construction est restée largement inchangée de 1941 à 1971, ce qui explique l'interchangeabilité mutuelle.
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Cette pièce est destinée à la restauration de véhicules militaires historiques. L'ajustement, l'alignement, l'ébavurage ou la retouche font partie de ce travail et sont inhérents à la nature de ces marchandises. Des différences de cotes existent également entre véhicules d'origine.
Le montage exige une connaissance technique du véhicule. Vous hésitez sur la compatibilité avec votre version ? Écrivez-nous avant l'achat à info@willys.be.
ALL_CATEGORIES : GROUPE 02 - EMBRAYAGE CJ3A, GROUPE 02 - EMBRAYAGE - M38, GROUP 02 - Clutch CJ3B
Cette pièce convient à :
| Modèle | Années |
|---|---|
| Jeeps militaires | |
| Willys MB (early) | 1941, 1942 |
| Willys MB | 1942, 1943, 1944, 1945 |
| Hotchkiss M201 | 1956, 1957, 1958, 1959, 1960, 1961, 1962, 1963, 1964, 1965, 1966 |
| Willys M38 | 1950, 1951, 1952 |
| Willys M38A1 | 1952, 1953, 1954, 1955, 1956, 1957, 1958, 1959, 1960, 1961, 1962, 1963, 1964, 1965, 1966, 1967, 1968, 1969, 1970, 1971 |
| Série CJ | |
| Jeep CJ-2A | 1945, 1946, 1947, 1948, 1949 |
| Jeep CJ-3A | 1949, 1950, 1951, 1952, 1953 |
📐 Schémas & dessins techniques
Extrait du Technical Manual original CJ2A_PL_1949 — Parts List — uniquement pour Willys CJ-2A / CJ-3A (1949)
Extrait du Technical Manual original TM 10-1513 — Maintenance Manual — uniquement pour Willys MB / Ford GPW (1942)
