Écrou de jante fendu Combat
Écrou de jante combat wheel
Combat wheel — 8 pièces par jante
Écrou hexagonal pour la fixation des deux moitiés de la jante combat wheel split rim. Ces écrous de jante furent utilisés à partir de fin 1941 sur toutes les jeeps WWII équipées de combat wheels split rim et sont essentiels pour un montage sécurisé des moitiés de jante.
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Filetage 1/2-20 NF-2 |
Clé plate 3/4 pouce (19 mm) |
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Matériau Acier |
Par jante 8 pièces |
Caractéristiques
- Spécification filetage : 1/2-20 NF (National Fine) - classe 2
- Numéro de pièce Ordnance d'origine : A-5471
- Clé plate : 3/4 pouce hexagonal (douille 19 mm)
- Hauteur écrou : 9/16 pouce (14,3 mm)
- Vendu à l'unité — 8 écrous nécessaires par combat wheel
- Couple de serrage : serrage progressif jusqu'à 65-70 ft-lb (88-95 Nm) en croix
★ Reproduction de l'écrou de jante WWII d'origine pour combat wheels. Attention : les reproductions modernes sont souvent chromées au lieu du phosphatage d'origine.
Application
Pour toutes les jantes combat wheels split rim 16 x 4,50 pouces telles qu'utilisées sur les trucks 1/4-ton WWII à partir du Willys MB numéro de série 120700 (fin 1941) et tous les véhicules Ford GPW. Également utilisé sur Hotchkiss M201 et early M38.
Informations de montage
Montage combat wheel : placer les deux moitiés de jante autour du pneu et de la chambre à air montés, visser les 8 écrous à la main sur les boulons passant par les trous carrés. Serrer en croix : d'abord tous les écrous à 10 ft-lb (14 Nm), puis 25 ft-lb (34 Nm), ensuite 40 ft-lb (54 Nm), et finir à 65-70 ft-lb (88-95 Nm). Serrer en dernier les écrous près des découpes dans la jante. Utiliser une douille profonde 3/4 pouce ou clé polygonale.
Compatibilité
À NE PAS confondre avec les écrous de roue (lug nuts) qui fixent la jante sur le moyeu — ceux-ci sont A-475/A-476 avec filetage à droite et à gauche. Cet écrou GPW-5232 est spécifiquement pour la fixation des deux moitiés de combat wheel entre elles. S'adapte UNIQUEMENT sur les boulons de combat wheel 1/2-20 NF (A-5470). Les écrous de jante modernes ont souvent un cône plus raide (60°) au lieu des 45° d'origine.
Contexte historique
La jante combat wheel en deux parties fut développée en 1941 par Kelsey Hayes pour simplifier le changement de jante sur le terrain et permettre le montage d'un beadlock, permettant à la jeep de rouler encore 40+ miles avec des pneus endommagés sans pression d'air.
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Cette pièce est destinée à la restauration de véhicules militaires historiques. L'ajustement, l'alignement, l'ébavurage ou la retouche font partie de ce travail et sont inhérents à la nature de ces marchandises. Des différences de cotes existent également entre véhicules d'origine.
Le montage exige une connaissance technique du véhicule. Vous hésitez sur la compatibilité avec votre version ? Écrivez-nous avant l'achat à info@willys.be.
Cette pièce convient à :
| Modèle | Années |
|---|---|
| Jeeps militaires | |
| Willys MB | 1942, 1943, 1944, 1945 |
| Ford GPW | 1942, 1943, 1944, 1945 |
| Hotchkiss M201 | 1956, 1957, 1958, 1959, 1960, 1961, 1962, 1963, 1964, 1965, 1966 |