Raccord en T pour contacteur de feu stop NOS
CC921828
Raccord en T pour contacteur de feu stop NOS
Raccord de canalisation hydraulique avec point de fixation
Raccord en T New Old Stock pour le montage du contacteur de feu stop hydraulique dans la canalisation de frein. Ce raccord en T en laiton se monte sur le châssis et relie le contacteur de feu stop à la canalisation hydraulique de frein. Pièce essentielle pour un système de feu stop fonctionnant correctement.
|
Matériau Laiton |
État NOS (New Old Stock) |
|
Raccordement Canalisation de frein 3/16" (filetage 3/8"-24) |
Application Contacteur de feu stop hydraulique |
Caractéristiques
- Raccord en forme de T pour montage dans la canalisation de frein
- Adapté aux canalisations de frein 3/16" avec filetage standard
- Équipé d'un point de fixation pour montage sur châssis
- Construction en laiton pour durabilité et résistance à la corrosion
- Pièce originale NOS
★ Pièce originale New Old Stock — essentielle pour un montage correct du contacteur de feu stop hydraulique dans la canalisation de frein sur le châssis.
Informations de montage
Le raccord en T se monte dans la canalisation de frein sur le châssis, généralement près du maître-cylindre ou du bloc de distribution. Le contacteur de feu stop se visse dans le raccord en T, détectant ainsi le signal de pression hydraulique. Utilisez de nouveaux joints d'étanchéité en cuivre lors du montage et purgez le système de freinage après l'installation.
Compatibilité
Compatible avec les canalisations de frein standard 3/16" avec filetage 3/8"-24 tel qu'utilisé sur les véhicules militaires WWII. Vérifiez le filetage de votre contacteur de feu stop et de vos canalisations de frein avant le montage.
Contexte historique
Les contacteurs de feu stop hydrauliques avec montage par raccord en T étaient utilisés sur les camions WWII pour activer le feu stop lors de la pression de freinage. Le raccord en T sur le châssis constituait une solution robuste pour les véhicules militaires lourds.
Cette description a été générée automatiquement. Doute sur la compatibilité? Contactez-nous via info@willys.be.
Cette pièce est destinée à la restauration de véhicules militaires historiques. L'ajustement, l'alignement, l'ébavurage ou la retouche font partie de ce travail et sont inhérents à la nature de ces marchandises. Des différences de cotes existent également entre véhicules d'origine.
Le montage exige une connaissance technique du véhicule. Vous hésitez sur la compatibilité avec votre version ? Écrivez-nous avant l'achat à info@willys.be.
ALL_CATEGORIES : GROUPE 12-2 CONDUITES DE FREIN DODGE
Cette pièce convient à :
| Modèle | Années |
|---|---|
| Dodge | |
| Alle Dodge WC / M-serie | 1942, 1943, 1944, 1945, 1946, 1947, 1948, 1949, 1950, 1951, 1952, 1953, 1954, 1955, 1956, 1957, 1958, 1959, 1960, 1961, 1962, 1963, 1964, 1965, 1966, 1967, 1968 |
📐 Schémas & dessins techniques
Extrait du Technical Manual original TM 9-808 — Technical Manual — uniquement pour Dodge ¾ tonne 4×4 (série WC)
