TRAVERSE INTERMÉDIAIRE DE CHÂSSIS
Traverse Centrale de Châssis
Composant de renforcement pour la construction du châssis
Traverse centrale en acier qui relie les côtés gauche et droit du châssis. Cet élément de renforcement contribue à l'intégrité structurelle du cadre et réduit la flexion lors de l'utilisation en terrain difficile.
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Matériau Acier |
Finition Apprêt |
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Type Traverse centrale de châssis |
Montage Soudure requise |
Caractéristiques
- Renforce la construction du châssis
- Relie les côtés gauche et droit du cadre
- Réduit la flexion du châssis
- Pièce de remplacement pour traverse endommagée ou usée
- Livrée en apprêt, prête pour finition
★ Élément structurel essentiel pour préserver l'intégrité du châssis lors d'une restauration ou réparation.
Informations de montage
Fixation par soudure aux longerons du châssis. Assurer un alignement correct du châssis avant de souder définitivement la traverse. L'alignement du cadre selon la méthode diagonale est recommandé.
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Cette pièce est destinée à la restauration de véhicules militaires historiques. L'ajustement, l'alignement, l'ébavurage ou la retouche font partie de ce travail et sont inhérents à la nature de ces marchandises. Des différences de cotes existent également entre véhicules d'origine.
Le montage exige une connaissance technique du véhicule. Vous hésitez sur la compatibilité avec votre version ? Écrivez-nous avant l'achat à info@willys.be.
Cette pièce convient à :
| Modèle | Années |
|---|---|
| Jeeps militaires | |
| Willys MB (early) | 1941, 1942 |
| Willys MB | 1942, 1943, 1944, 1945 |
| Ford GPW (early) | 1942 |
| Ford GPW | 1942, 1943, 1944, 1945 |
| Hotchkiss M201 (early) | 1956, 1957, 1958, 1959 |
| Hotchkiss M201 | 1956, 1957, 1958, 1959, 1960, 1961, 1962, 1963, 1964, 1965, 1966 |