COUVERCLE FILTRE A HUILE English Name

EARLY MBMBEARLY GPWGPWM201EARLYM201
Manuel disponible
Prix communiqué au prochain arrivage
Réf.:  WOA1231
GTIN: M
My Wishlist
Specifications War Dept du manuel technique original — cliquez pour ouvrir

Couvercle de canister de filtre à huile

Pour filtre à huile militaire

Couvercle pour la canister de filtre à huile militaire utilisée sur les jeeps équipées du moteur L-134. Ce couvercle ferme le dessus du filtre à huile cylindrique et se fixe avec un boulon central qui obture également le tube standpipe interne.

Matériau

Acier

Finition

Canister militaire

Application

Filtre à huile moteur L-134

Type

Couvercle avec joint

Caractéristiques

  • Couvercle pour canister de filtre à huile militaire
  • Muni d'un joint pour étanchéité
  • Fixation par boulon central
  • Compatible avec système de filtre à huile bypass
  • Construction robuste en acier

★ Pièce essentielle du système de filtration d'huile qui assure la lubrification de la timing chain et de la boîte de vitesses.

Informations de montage

Le couvercle se monte avec le boulon central qui obture le tube standpipe interne. Vérifiez l'état du joint à chaque changement de filtre pour éviter les fuites. Ne serrez pas excessivement pour éviter la déformation du couvercle.

Compatibilité

S'adapte aux canisters de filtre à huile militaires (grand modèle, env. 4-3/4" de haut). Non compatible avec les canisters civiles Fram ou Purolator plus petites qui utilisent un couvercle différent.

Contexte historique

Le filtre à huile bypass militaire était monté en série sur les jeeps WWII et les premiers modèles d'après-guerre. Le système filtrait une petite partie de l'huile via un élément papier, tandis que la partie filtrée lubrifie la timing chain par un orifice calibré dans le tube standpipe.

Cette description a été générée automatiquement. Doute sur la compatibilité? Contactez-nous via info@willys.be.

⚠ Une erreur dans cette description ? Signalez-la à info@willys.be

Pièce de restauration — pas un produit prêt à monter

Cette pièce est destinée à la restauration de véhicules militaires historiques. L'ajustement, l'alignement, l'ébavurage ou la retouche font partie de ce travail et sont inhérents à la nature de ces marchandises. Des différences de cotes existent également entre véhicules d'origine.

Le montage exige une connaissance technique du véhicule. Vous hésitez sur la compatibilité avec votre version ? Écrivez-nous avant l'achat à info@willys.be.

COMPATIBLE_MODELS EARLY MB, MB, M201, M201EARLY, EARLY GPW, GPW

Cette pièce convient à :

ModèleAnnées
Jeeps militaires
Willys MB (early)1941, 1942
Willys MB1942, 1943, 1944, 1945
Ford GPW (early)1942
Ford GPW1942, 1943, 1944, 1945
Hotchkiss M201 (early)1956, 1957, 1958, 1959
Hotchkiss M2011956, 1957, 1958, 1959, 1960, 1961, 1962, 1963, 1964, 1965, 1966

📐 Schémas & dessins techniques

Extrait du Technical Manual original TM 10-1513 — Maintenance Manual — uniquement pour Willys MB / Ford GPW (1942)

Engine — Block, Crankshaft, Camshaft, Pistons, Valves
Engine — Block, Crankshaft, Camshaft, Pistons, Valves
Page 18–37