VILEBREQUIN MOTEUR RECTIFIE DODGE
Vilebrequin réusiné Dodge T214
Rectifié professionnellement avec coussinets assortis
Vilebrequin réusiné professionnellement pour le moteur Dodge 230 CID flathead six en ligne T214. Le vilebrequin est rectifié selon les spécifications d'origine, contrôlé pour la rectitude et fourni avec des coussinets de paliers principaux et de bielles oversize assortis pour installation directe.
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Moteur Dodge T214 230 CID flathead |
Exécution Rectifié et réusiné |
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Livraison Avec coussinets assortis |
Condition Réusiné professionnellement |
Caractéristiques
- Rectifié à la cote oversize standard (.010",.020",.030")
- Contrôlé pour la rectitude et les vibrations
- Toutes les surfaces de palier rectifiées selon spécifications OEM
- Fourni avec coussinets de paliers principaux et de bielles assortis
- Magnafluxé et contrôlé pour les fissures
★ Ce vilebrequin réusiné est usiné professionnellement et offre des performances fiables pour votre restauration de moteur Dodge WW2. Chaque vilebrequin est contrôlé et ajusté individuellement.
Application
Convient aux moteurs Dodge 230 CID (3.8L) flathead six en ligne T214 tels qu'utilisés dans les camions 3/4-ton 4x4 Dodge série WC (1942-1945). Également applicable aux moteurs T215 qui sont mécaniquement identiques au T214.
Informations de montage
Avant le montage, vérifiez que la cote oversize du vilebrequin rectifié correspond aux coussinets fournis. Mesurez tous les jeux de paliers principaux et de bielles selon les spécifications TM (standard 0.001"-0.003"). Assurez-vous que tous les canaux d'huile sont soigneusement nettoyés et soufflés. Attention au jeu axial correct de la butée.
Compatibilité
Attention : les moteurs T214 peuvent avoir une exécution early ou late rear main seal. Vérifiez votre type de bloc. Ce vilebrequin n'est PAS compatible avec les moteurs T223 (6x6) ou T245 (M37) sans adaptation de la pompe à huile et des accessoires. Ne convient pas aux moteurs T112 (217.7 CID) ou autres moteurs Dodge flathead plus petits.
Contexte historique
Le moteur Dodge T214 était le cœur battant de plus de 250.000 camions série WC de 3/4-ton construits pendant la Seconde Guerre mondiale. Ce robuste six en ligne flathead de 230 pouces cubes développait 92 chevaux et était conçu pour un couple élevé à bas régime—suffisamment fiable pour transporter la victoire alliée.
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Cette pièce est destinée à la restauration de véhicules militaires historiques. L'ajustement, l'alignement, l'ébavurage ou la retouche font partie de ce travail et sont inhérents à la nature de ces marchandises. Des différences de cotes existent également entre véhicules d'origine.
Le montage exige une connaissance technique du véhicule. Vous hésitez sur la compatibilité avec votre version ? Écrivez-nous avant l'achat à info@willys.be.
Cette pièce convient à :
| Modèle | Années |
|---|---|
| Dodge | |
| Alle Dodge WC / M-serie | 1942, 1943, 1944, 1945, 1946, 1947, 1948, 1949, 1950, 1951, 1952, 1953, 1954, 1955, 1956, 1957, 1958, 1959, 1960, 1961, 1962, 1963, 1964, 1965, 1966, 1967, 1968 |
📐 Schémas & dessins techniques
Extrait du Technical Manual original TM 9-808 — Technical Manual — uniquement pour Dodge ¾ tonne 4×4 (série WC)
