ALLUMAGE ELECTRONIQUE - 12V
Allumage Électronique - 12V
Remplace rupteur et condensateur
Module d'allumage électronique pour installation dans le distributeur d'origine. Remplace le rupteur et condensateur classiques par une électronique solid-state sans entretien. Installation simple sans modification du distributeur, avec meilleure tension d'étincelle et calage plus stable.
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Voltage 12V masse négative |
Type Module électronique (solid-state) |
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Installation Dans distributeur existant |
Compatibilité Distributeurs Auto-Lite, Ducellier, Prestolite |
Caractéristiques
- Remplace complètement rupteur et condensateur
- Aucune usure mécanique - sans entretien
- Meilleure tension d'étincelle pour combustion améliorée
- Calage stable sans réglage
- Bornes de fixation fournies séparément pour montage facile
- Notice d'installation incluse
- Compatible distributeurs Auto-Lite, Ducellier et Prestolite
- Aucune modification du distributeur ni perçage nécessaire
★ Ce module s'installe dans votre distributeur d'origine, préservant l'aspect original du compartiment moteur. L'électronique solid-state élimine le réglage fréquent et l'usure du rupteur.
Application
Adapté aux jeeps équipées de moteurs 134ci L-head ou F-head convertis en système 12V. S'adapte aux distributeurs IAD (Auto-Lite) et distributeurs Ducellier et Prestolite similaires avec platine fixée par deux vis latérales. Fonctionne uniquement sur 12V masse négative.
Informations de montage
Retirer le chapeau et le rotor du distributeur. Dévisser les deux vis latérales fixant la platine rupteur. Retirer l'ancienne platine avec condensateur. Installer la platine électronique (bornes fournies séparément pour passage facile par l'orifice latéral). Connecter le fil rouge à la borne + bobine, fil noir à la borne - bobine. Contrôler le calage après montage avec stroboscope selon TM10-1349. Installation environ 15 minutes.
Compatibilité
Attention : UNIQUEMENT pour systèmes 12V à masse négative. Ne fonctionne PAS sur systèmes 6V d'origine. Nécessite distributeur avec platine à deux vis de fixation verticales traversant le côté du corps. Vérifier que votre bobine est adaptée au 12V (enroulement primaire 2,5-4,5 Ohm). Si tension supérieure à 13,9V à la bobine : résistance ballast de 1,7 Ohm nécessaire entre bobine + et fil rouge du module.
Contexte historique
L'allumage électronique a remplacé à partir des années 60 l'allumage classique Kettering à rupteur de 1910. Pour les véhicules militaires, cette amélioration est devenue populaire lors des restaurations pour augmenter la fiabilité et réduire l'entretien.
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Cette pièce est destinée à la restauration de véhicules militaires historiques. L'ajustement, l'alignement, l'ébavurage ou la retouche font partie de ce travail et sont inhérents à la nature de ces marchandises. Des différences de cotes existent également entre véhicules d'origine.
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ALL_CATEGORIES : Distributeur 6/12V CJ2A, Distributeur 6/12V CJ3A, Distributeur 6/12V CJ3B
Cette pièce convient à :
| Modèle | Années |
|---|---|
| Jeeps militaires | |
| Alle Willys / Ford / Hotchkiss jeeps | 1941, 1942, 1943, 1944, 1945, 1946, 1947, 1948, 1949, 1950, 1951, 1952, 1953, 1954, 1955, 1956, 1957, 1958, 1959, 1960, 1961, 1962, 1963, 1964, 1965, 1966, 1967, 1968, 1969, 1970, 1971 |