PONTET SANGLE DE CAISSE STD
Footman Loop Standard
Acier moulé à épaulements arrondis
Footman loop en acier moulé tel qu'utilisé sur les jeeps militaires WWII à partir de fin 1942. Cette boucle de fixation est montée à différents endroits de la carrosserie pour arrimer les bâches en toile, les sangles d'outils, les jerrycans et autres équipements.
|
Matériau Acier moulé |
Exécution Épaulements arrondis (type tardif) |
|
Trous de fixation 2⅛ pouces (54 mm) centre-centre |
Référence d'origine A-2168 |
Caractéristiques
- Acier moulé à épaulements arrondis (version standard à partir de fin 1942)
- Trous de fixation espacés de 2⅛ pouces (54 mm) centre-à-centre
- Longueur totale 2¾ pouces (70 mm)
- Référence Willys Ordnance d'origine A-2168
- Fixation avec vis à tête plate No. 10-24 NC × ½ pouce, fente, avec écrou et rondelle
★ Conception d'origine selon spécification Willys Ordnance A-2168, utilisée sur les jeeps MB/GPW tardives et les jeeps militaires d'après-guerre.
Application
Utilisé sur le panneau arrière (6 pièces pour sangles de bâche, ou 5 pièces si support jerrycan monté), panneau côté conducteur (3 pièces pour sangles de pelle et hache), siège passager (4 pièces pour rangement bâche) et topbows (2 pièces). Total de 15 pièces par véhicule en production tardive (fin 1942 à 1945).
Informations de montage
Fixation à travers la tôle de carrosserie avec vis à tête plate No. 10-24 NC × ½ pouce (ou ⅝ pouce pour tôle plus épaisse/enduit), rondelle et écrou. Les véhicules précoces (1941–fin 1942) utilisaient la variante à épaulements carrés A-317, remplacée ensuite par cette variante à épaulements arrondis A-2168 sans modification de référence.
Compatibilité
Compatible avec Willys MB tardive (fin 1942–1945), Ford GPW (fin 1942–1944), Hotchkiss M201, et jeeps militaires d'après-guerre (M38, M38A1). Pour les MB/GPW précoces (1941–fin 1942), la variante à épaulements carrés A-317 était utilisée. Les deux types sont fonctionnellement interchangeables.
Contexte historique
La footman loop A-2168 apparaît déjà dans la liste de pièces MA (juin 1941) et est restée inchangée jusqu'à la fin de la production WWII. Produite à l'origine par Eberhard Mfg. (référence 6402), plus tard également par d'autres fournisseurs. La variante à épaulements arrondis a progressivement remplacé l'exécution précoce à épaulements carrés à partir de fin 1942.
Cette description a été générée automatiquement. Doute sur la compatibilité? Contactez-nous via info@willys.be.
Cette pièce est destinée à la restauration de véhicules militaires historiques. L'ajustement, l'alignement, l'ébavurage ou la retouche font partie de ce travail et sont inhérents à la nature de ces marchandises. Des différences de cotes existent également entre véhicules d'origine.
Le montage exige une connaissance technique du véhicule. Vous hésitez sur la compatibilité avec votre version ? Écrivez-nous avant l'achat à info@willys.be.
Cette pièce convient à :
| Modèle | Années |
|---|---|
| Jeeps militaires | |
| Willys MB | 1942, 1943, 1944, 1945 |
| Ford GPW | 1942, 1943, 1944, 1945 |
| Hotchkiss M201 | 1956, 1957, 1958, 1959, 1960, 1961, 1962, 1963, 1964, 1965, 1966 |
| Willys M38 | 1950, 1951, 1952 |
| Willys M38A1 | 1952, 1953, 1954, 1955, 1956, 1957, 1958, 1959, 1960, 1961, 1962, 1963, 1964, 1965, 1966, 1967, 1968, 1969, 1970, 1971 |