Kit de joints et joints d'étanchéité essieu avant
Front axle gasket, seals and oil seals kit.
Kit de joints et cache-poussière de pont avant
Kit complet pour Dana 25 et Dana 27
Kit complet de joints et cache-poussière pour la révision du pont avant. Ce kit contient tous les joints et cache-poussière nécessaires pour assurer l'étanchéité complète du pont avant et prévenir les fuites d'huile. Convient aux véhicules équipés d'un pont avant Dana 25 ou Dana 27.
|
Application Pont avant Dana 25 et Dana 27 |
Contenu du kit Joints + cache-poussière |
|
Type Kit de révision pont avant |
Véhicules MB, GPW, CJ-2A, CJ-3A, M38, M38A1, CJ-3B |
Caractéristiques
- Kit complet pour révision du pont avant
- Contient tous les joints nécessaires
- Cache-poussière inclus
- Prévient les fuites d'huile
- Convient pour Dana 25 et Dana 27
★ Kit essentiel pour une révision professionnelle du pont avant. Contient tous les joints et cache-poussière nécessaires pour une étanchéité correcte du pont avant.
Application
Ce kit convient aux jeeps équipées d'un pont avant Dana 25 ou Dana 27 : Willys MB (1941-1945), Ford GPW (1941-1945), CJ-2A (1945-1949), CJ-3A (1949-1953), M38 (1950-1952), M38A1 (1952-1971) et CJ-3B (1953-1964). Le Dana 25 était utilisé sur les premiers modèles et le Dana 27 sur les modèles CJ ultérieurs.
Informations de montage
Pour le montage, les arbres de transmission et le différentiel doivent être démontés. Assurez-vous que tous les anciens joints et cache-poussière sont complètement retirés avant d'installer les nouveaux. N'utilisez pas de mastic RTV sauf indication contraire. Les cache-poussière doivent être placés droit et uniformément pour éviter tout désalignement.
Compatibilité
Convient UNIQUEMENT pour les ponts avant Dana 25 et Dana 27. Ne convient pas pour Dana 30, Dana 44 ou autres ponts. Vérifiez votre type de pont avant de commander. Les premiers MB/GPW utilisaient le Dana 25, les modèles CJ ultérieurs souvent le Dana 27 - les deux sont couverts par ce kit.
Contexte historique
Les ponts avant Dana 25 et Dana 27 étaient les ponts avant standard des jeeps Willys et Ford de la Seconde Guerre mondiale et de leurs successeurs civils et militaires d'après-guerre jusqu'au début des années 70. La construction robuste et la facilité d'entretien faisaient de ces ponts des chevaux de bataille fiables.
Cette description a été générée automatiquement. Doute sur la compatibilité? Contactez-nous via info@willys.be.
⚠ Une erreur dans cette description ? Signalez-la à info@willys.be
Cette pièce est destinée à la restauration de véhicules militaires historiques. L'ajustement, l'alignement, l'ébavurage ou la retouche font partie de ce travail et sont inhérents à la nature de ces marchandises. Des différences de cotes existent également entre véhicules d'origine.
Le montage exige une connaissance technique du véhicule. Vous hésitez sur la compatibilité avec votre version ? Écrivez-nous avant l'achat à info@willys.be.
ALL_CATEGORIES : GROUPE 10 - ESSIEU AVANT CJ2A, GROUPE 10 - ESSIEU AVANT CJ3A, GROUPE 10 - ESSIEU AVANT - M38, GROUPE 10 - ESSIEU AVANT CJ3B
Cette pièce convient à :
| Modèle | Années |
|---|---|
| Jeeps militaires | |
| Willys MB (early) | 1941, 1942 |
| Willys MB | 1942, 1943, 1944, 1945 |
| Ford GPW (early) | 1942 |
| Ford GPW | 1942, 1943, 1944, 1945 |
| Hotchkiss M201 | 1956, 1957, 1958, 1959, 1960, 1961, 1962, 1963, 1964, 1965, 1966 |
| Willys M38 | 1950, 1951, 1952 |
| Willys M38A1 | 1952, 1953, 1954, 1955, 1956, 1957, 1958, 1959, 1960, 1961, 1962, 1963, 1964, 1965, 1966, 1967, 1968, 1969, 1970, 1971 |
| Série CJ | |
| Jeep CJ-2A | 1945, 1946, 1947, 1948, 1949 |
| Jeep CJ-3A | 1949, 1950, 1951, 1952, 1953 |
| Jeep CJ-5 | 1955, 1956, 1957, 1958, 1959, 1960, 1961, 1962, 1963, 1964, 1965, 1966, 1967, 1968, 1969, 1970, 1971, 1972, 1973, 1974, 1975, 1976, 1977, 1978, 1979, 1980, 1981, 1982, 1983 |
📐 Schémas & dessins techniques
Extrait du Technical Manual original CJ2A_PL_1949 — Parts List — uniquement pour Willys CJ-2A / CJ-3A (1949)
Extrait du Technical Manual original TM 9-1803B — Ordnance Maintenance — Power Train, Body & Frame — uniquement pour Willys MB / Ford GPW (¼ tonne 4×4)
