JOINT BOUCHON POMPE À HUILE TYPE CHAÎNE English Name

EARLY MBMBEARLY GPWGPW
Manuel disponible
1,80 €
BTW: 0,31 €
Réf.:  WO634813
GTIN: 3.3
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Joint de Bouchon de Pompe à Huile

Pour moteur L-134 Go Devil

Joint de remplacement pour le bouchon de la pompe à huile sur moteurs à configuration L-134. Ce joint assure une étanchéité parfaite et prévient les fuites au niveau de la pompe à huile. Pièce essentielle lors de l'entretien moteur ou de la révision de la pompe à huile.

Matériau

Matériau de joint

Type

Joint de bouchon pompe à huile

Moteur

L-134 Go Devil

Application

Étanchéité pompe à huile

Caractéristiques

  • Joint de remplacement pour bouchon de pompe à huile
  • Prévient les fuites d'huile
  • Compatible entraînement par chaîne et par pignon
  • Essentiel lors de révision de pompe à huile
  • Ajustement précis

★ Étanchéité fiable pour un système moteur sans fuite d'huile. Toujours remplacer lors du démontage de la pompe à huile.

Informations de montage

Nettoyer soigneusement les surfaces avant montage. N'utiliser de produit d'étanchéité supplémentaire que si nécessaire. Vérifier l'état du joint avant installation.

Compatibilité

Attention à la différence entre pompes à huile early à entraînement par chaîne et late à entraînement par pignon. Vérifiez votre version de moteur avant commande.

Contexte historique

Le moteur L-134 Go Devil a connu deux types d'entraînement de pompe à huile différents : les early MB/GPW avaient un entraînement par chaîne, les moteurs ultérieurs sont passés à l'entraînement par pignon à partir de mi-1946.

Cette description a été générée automatiquement. Doute sur la compatibilité? Contactez-nous via info@willys.be.

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Pièce de restauration — pas un produit prêt à monter

Cette pièce est destinée à la restauration de véhicules militaires historiques. L'ajustement, l'alignement, l'ébavurage ou la retouche font partie de ce travail et sont inhérents à la nature de ces marchandises. Des différences de cotes existent également entre véhicules d'origine.

Le montage exige une connaissance technique du véhicule. Vous hésitez sur la compatibilité avec votre version ? Écrivez-nous avant l'achat à info@willys.be.

COMPATIBLE_MODELS EARLY MB, MB, EARLY GPW, GPW
ALL_CATEGORIES : Pignon d’entraînement pompe à huile Willys MB Ford GPW M201

Cette pièce convient à :

ModèleAnnées
Jeeps militaires
Willys MB (early)1941, 1942
Willys MB1942, 1943, 1944, 1945
Ford GPW (early)1942
Ford GPW1942, 1943, 1944, 1945

📐 Schémas & dessins techniques

Extrait du Technical Manual original TM 10-1513 — Maintenance Manual — uniquement pour Willys MB / Ford GPW (1942)

Engine — Block, Crankshaft, Camshaft, Pistons, Valves
Engine — Block, Crankshaft, Camshaft, Pistons, Valves
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