JOINTS COLLECTEUR DODGE (POCHETTE)
Jeu de joints collecteurs d'admission et d'échappement
Jeu complet en 3 pièces
Jeu de joints complet pour la fixation des collecteurs d'admission et d'échappement sur le moteur flathead L-134. Ce jeu contient les trois joints nécessaires pour un montage professionnel : le joint entre collecteur et bloc moteur, le joint entre collecteur d'admission et d'échappement, et le joint entre collecteur d'échappement et tuyau d'échappement.
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Matériau Matériau de joint résistant à la chaleur |
Moteur L-134 flathead (Go Devil) |
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Contenu du jeu 3 joints |
Application Collecteurs d'admission et d'échappement |
Caractéristiques
- Jeu complet de 3 joints pour révision complète
- Joint collecteur d'échappement vers bloc moteur
- Joint entre collecteurs d'admission et d'échappement
- Joint collecteur d'échappement vers tuyau d'échappement
- Matériau résistant à la chaleur adapté aux températures moteur
★ Reproduction fidèle des joints d'origine pour une étanchéité fiable du système de collecteurs.
Application
Convient aux moteurs 4-134 L-head flathead utilisés dans les jeeps militaires et les véhicules civils Willys de 1941-1953. S'adapte aux véhicules équipés du moteur L-134 'Go Devil' avec arbres à cames entraînés par chaîne ou par engrenages.
Informations de montage
Nettoyer soigneusement toutes les surfaces de contact avant le montage. Utiliser de préférence une pâte à joint résistante à la chaleur de haute qualité pour une étanchéité optimale. Serrer les boulons en croix selon le couple de serrage prescrit pour éviter toute déformation. Vérifier après le premier cycle de chauffe que tous les boulons sont correctement serrés.
Compatibilité
Spécifique aux moteurs flathead L-134. NON compatible avec les moteurs F-head F-134 — ceux-ci ont une configuration de collecteurs différente et nécessitent un jeu de 4 joints. Convient aux versions early et late du L-134.
Contexte historique
Le moteur L-134 'Go Devil' a propulsé des milliers de jeeps militaires pendant la Seconde Guerre mondiale et est resté en production jusqu'au début des années 1950. Le collecteur combiné admission/échappement était caractéristique de cette robuste construction flathead.
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Cette pièce est destinée à la restauration de véhicules militaires historiques. L'ajustement, l'alignement, l'ébavurage ou la retouche font partie de ce travail et sont inhérents à la nature de ces marchandises. Des différences de cotes existent également entre véhicules d'origine.
Le montage exige une connaissance technique du véhicule. Vous hésitez sur la compatibilité avec votre version ? Écrivez-nous avant l'achat à info@willys.be.
Cette pièce convient à :
| Modèle | Années |
|---|---|
| Dodge | |
| Dodge WC52 weapons carrier (winch) | 1942, 1943, 1944, 1945 |
| Dodge WC53 carryall | 1942, 1943, 1944 |
| Dodge WC54 ambulance | 1942, 1943, 1944 |
| Dodge WC55 gun motor carriage | 1942, 1943 |
| Dodge WC56 command car | 1942, 1943, 1944, 1945 |
| Dodge WC57 command car (winch) | 1942, 1943, 1944, 1945 |
| Dodge WC58 radio command car | 1942, 1943, 1944, 1945 |
| Dodge WC63 6x6 (winch) | 1943, 1944, 1945 |
📐 Schémas & dessins techniques
Extrait du Technical Manual original TM 9-808 — Technical Manual — uniquement pour Dodge ¾ tonne 4×4 (série WC)
