Bol en verre pour pompe à carburant
Bol en verre pour pompe à carburant
Sediment bowl avec filtre en laiton
Bol en verre de remplacement (sediment bowl) pour pompes à carburant mécaniques sur Willys MB, Ford GPW et véhicules apparentés équipés du moteur 134ci. Ce bol en verre contient un filtre en laiton et fonctionne comme décanteur de sédiments et contrôle visuel de la qualité du carburant.
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Matériau Verre avec filtre en laiton |
Fonction Décanteur de sédiments avec contrôle visuel |
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Référence Willys WO-A1494 |
Référence Ford GPW-9355 |
Caractéristiques
- Bol en verre avec filtre en laiton
- Compatible avec pompes à carburant type AC avec glass bowl
- Contrôle visuel de l'eau et des sédiments
- Tamis interne en laiton retient les impuretés
- Exécution de style d'origine
★ Ce bol en verre est essentiel pour filtrer les sédiments et l'eau du système de carburant. L'exécution transparente permet un contrôle visuel — un aspect d'entretien important sur les véhicules historiques équipés de vieux réservoirs.
Application
Compatible avec les pompes à carburant à bol en verre : Willys MB/GPW (1941-1945), CJ-2A (1946-1949), CJ-3A (1949-1953). Utilisé ultérieurement sur CJ-3B, CJ-5 et modèles apparentés avec moteur 134ci L-head ou F-head. Attention : M38A1 et certains modèles ultérieurs utilisent une pompe plate sans bol en verre.
Informations de montage
Le bol en verre est fixé par un circlip ou clip au bas de la pompe à carburant. Vérifiez lors du montage que le joint entre le bol et le corps de pompe n'est pas endommagé. Le tamis en laiton doit être présent et exempt d'impuretés. Montez toujours le bol orienté vers le bas — la pompe à carburant se monte toujours avec le bol en position inférieure.
Compatibilité
Compatible avec pompes à carburant type AC avec glass bowl, comme AC 1537766, AC-572 et leurs répliques. Non compatible avec pompes dual-action sans bol en verre (comme AC 9353 sur certains CJ-3A), ou pompes plates sur M38A1. Vérifiez que votre pompe actuelle possède un bol en verre avant de commander.
Contexte historique
Le sediment bowl en verre était de série sur les pompes à carburant MB/GPW de l'ère WWII et resta en usage jusque dans les années 1960 sur divers modèles Willys et Jeep. Cette conception combinait filtration et contrôle visuel du carburant — essentiel à une époque où le carburant était souvent contaminé par des sédiments et de l'eau.
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Cette pièce est destinée à la restauration de véhicules militaires historiques. L'ajustement, l'alignement, l'ébavurage ou la retouche font partie de ce travail et sont inhérents à la nature de ces marchandises. Des différences de cotes existent également entre véhicules d'origine.
Le montage exige une connaissance technique du véhicule. Vous hésitez sur la compatibilité avec votre version ? Écrivez-nous avant l'achat à info@willys.be.
Cette pièce convient à :
| Modèle | Années |
|---|---|
| Jeeps militaires | |
| Willys MB (early) | 1941, 1942 |
| Willys MB | 1942, 1943, 1944, 1945 |
| Hotchkiss M201 | 1956, 1957, 1958, 1959, 1960, 1961, 1962, 1963, 1964, 1965, 1966 |
📐 Schémas & dessins techniques
Extrait du Technical Manual original TM 10-1513 — Maintenance Manual — uniquement pour Willys MB / Ford GPW (1942)
