DEMI-PORTES AVEC FERRURES D'ORIGINE RH LH
Jeu de Demi-Portes Canvas avec Ferrures d'Origine
Droite et Gauche, Complet avec Quincaillerie de Montage Métallique
Jeu complet de demi-portes en canvas pour jeeps militaires WWII. Ces demi-portes de reproduction sont livrées avec ferrures métalliques de type d'origine pour le montage sur le pare-brise et la carrosserie. Le jeu comprend la demi-porte droite (RH) et gauche (LH).
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Matériau Canvas avec ferrures métalliques |
Véhicule Voir catégorie |
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Version Jeu de 2 (RH + LH) |
Application Fixation sur studs de carrosserie et pare-brise |
Caractéristiques
- Jeu complet demi-porte droite et gauche
- Extérieur en canvas avec ferrures de renfort métalliques
- Boutons-pression type d'origine pour fixation carrosserie
- Charnières/ferrures pour fixation pare-brise incluses
- Reproduction historiquement correcte
★ Ce jeu de demi-portes offre une finition authentique pour les restaurations historiques. Les ferrures métalliques sont de type d'origine tel qu'utilisé pendant la WWII.
Application
Les demi-portes étaient utilisées pendant la WWII sur les jeeps militaires pour la protection contre les intempéries tout en offrant une circulation d'air et une visibilité suffisantes. Le montage nécessite la présence de 7 studs de carrosserie de chaque côté du véhicule (ceux-ci étaient percés en standard sur tous les véhicules de production WWII). Fixation au cadre du pare-brise via les charnières fournies.
Informations de montage
Pour le montage, les 7 studs (douilles) de carrosserie doivent être présents des deux côtés de la carrosserie. Ceux-ci étaient en standard sur la production WWII, mais peuvent manquer sur les carrosseries d'après-guerre ou françaises. Les charnières se fixent au cadre du pare-brise avec des brackets en forme de L. Le canvas peut rétrécir avec le temps — en cas de rétrécissement, humidifier prudemment et étirer avec des poids peut aider.
Compatibilité
Attention : les demi-portes Ford GPW avaient à l'origine une finition de bordure en sergé à chevrons (herringbone twill), tandis que les exemplaires Willys MB avaient une bordure gimp/similicuir. Les deux types s'adaptent fonctionnellement aux véhicules MB et GPW. Toutes les reproductions ne respectent pas cette différence. Vérifiez que votre carrosserie possède les 14 studs nécessaires (7 par côté) — les carrosseries françaises et certaines reproductions en sont dépourvues.
Contexte historique
Les demi-portes en canvas étaient un équipement standard sur les jeeps WWII et offraient une protection contre les éléments tout en permettant un accès rapide. Elles étaient souvent retirées dans les climats désertiques et tropicaux, mais étaient essentielles en Europe et dans les zones tempérées.
Cette description a été générée automatiquement. Doute sur la compatibilité? Contactez-nous via info@willys.be.
Cette pièce est destinée à la restauration de véhicules militaires historiques. L'ajustement, l'alignement, l'ébavurage ou la retouche font partie de ce travail et sont inhérents à la nature de ces marchandises. Des différences de cotes existent également entre véhicules d'origine.
Le montage exige une connaissance technique du véhicule. Vous hésitez sur la compatibilité avec votre version ? Écrivez-nous avant l'achat à info@willys.be.
Cette pièce convient à :
| Modèle | Années |
|---|---|
| Jeeps militaires | |
| Willys MB (early) | 1941, 1942 |
| Willys MB | 1942, 1943, 1944, 1945 |
| Hotchkiss M201 | 1956, 1957, 1958, 1959, 1960, 1961, 1962, 1963, 1964, 1965, 1966 |
📐 Schémas & dessins techniques
Extrait du Technical Manual original TM 10-1513 — Maintenance Manual — uniquement pour Willys MB / Ford GPW (1942)
