FAISCEAU LANTERNE BO CALANDRE GAUCHE
WOA1439
Faisceau Électrique Blackout Lamp Gauche
Pour blackout driving light sur aile gauche
Faisceau électrique pour le raccordement de la blackout driving light sur l'aile gauche. Ce câblage relie le phare de conduite blackout à l'interrupteur du tableau de bord et fait partie du système électrique 6 volts pour les opérations de convoi nocturnes.
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Voltage 6 volts |
Montage Aile gauche |
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Fonction Blackout driving light |
Type de raccordement Connecteur avec fil tressé |
Caractéristiques
- Fixation pour phare de conduite blackout sur aile gauche
- Version 6 volts
- Connecteur pour unité de lampe vers interrupteur
- Fil tressé conforme aux spécifications d'origine
- Complet avec bornes de raccordement
★ Reproduction selon les spécifications d'origine pour une restauration correcte du système d'éclairage blackout.
Application
Ce faisceau est spécifiquement conçu pour le raccordement de la blackout driving light montée sur l'aile gauche. Le phare de conduite blackout était utilisé pendant la Seconde Guerre mondiale lors des opérations nocturnes pour minimiser la détection par l'ennemi tout en permettant au conducteur de maintenir une visibilité suffisante pour rouler en convoi.
Informations de montage
Le faisceau part de la lampe blackout sur l'aile gauche, traverse l'aile, jusqu'à l'interrupteur sur le tableau de bord. Veillez à ce que le fil ne frotte pas contre des bords tranchants. Le connecteur se branche sur l'unité de lampe blackout, l'autre extrémité sur l'interrupteur blackout sous le tableau de bord. Le câblage fait partie du système d'éclairage complet 6 volts.
Compatibilité
Ce faisceau est développé pour les systèmes 6 volts tels qu'utilisés à l'origine pendant la Seconde Guerre mondiale. Pour les véhicules convertis en 12 volts, une adaptation de la lampe blackout elle-même est nécessaire (unité de lampe 12 volts ou résistance). Le mode de montage reste identique, mais la tension doit être correcte pour éviter tout dommage.
Contexte historique
La blackout driving light était obligatoire sur tous les véhicules militaires américains pendant la Seconde Guerre mondiale et se montait sur l'aile gauche. Le système utilisait une lampe masquée qui ne produisait qu'un faisceau lumineux horizontal étroit, suffisant pour éclairer les obstacles devant le véhicule sans être visible de loin.
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Cette pièce est destinée à la restauration de véhicules militaires historiques. L'ajustement, l'alignement, l'ébavurage ou la retouche font partie de ce travail et sont inhérents à la nature de ces marchandises. Des différences de cotes existent également entre véhicules d'origine.
Le montage exige une connaissance technique du véhicule. Vous hésitez sur la compatibilité avec votre version ? Écrivez-nous avant l'achat à info@willys.be.
Cette pièce convient à :
| Modèle | Années |
|---|---|
| Jeeps militaires | |
| Willys MB (early) | 1941, 1942 |
| Willys MB | 1942, 1943, 1944, 1945 |
| Ford GPW | 1942, 1943, 1944, 1945 |
| Hotchkiss M201 | 1956, 1957, 1958, 1959, 1960, 1961, 1962, 1963, 1964, 1965, 1966 |