SUPPORT ANTIVIBRATOIRE DE KLAXON - STYLE GPW
Reproduction exacte du support de vibration de klaxon de style GPW.
Support Antivibratoire Klaxon Style GPW
Fixation caoutchouc-métal entre klaxon et support de cloison pare-feu
Amortisseur de vibrations pour la fixation du klaxon Sparton au support de cloison pare-feu. Cette reproduction est réalisée en style GPW avec nervures pressées, comme appliqué à l'origine sur les véhicules Ford GPW. L'élément laminé caoutchouc-métal absorbe les vibrations du moteur et protège le klaxon contre les dommages.
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Matériau Caoutchouc-métal laminé |
Exécution Style GPW avec nervure pressée |
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Fonction Isolation antivibratoire klaxon |
Fixation 2x boulon 1/4-20 UNF + circlip |
Caractéristiques
- Style GPW avec nervures pressées caractéristiques
- Construction laminée caoutchouc-métal pour amortissement optimal
- Se place entre le support de cloison pare-feu (A1389) et le klaxon
- Prévient les dommages du klaxon dus aux vibrations du moteur
- Reproduction selon spécifications d'origine
★ Reproduction exacte de la variante GPW avec nervure pressée, telle qu'appliquée à l'origine par Ford. Pièce essentielle pour un montage correct du klaxon.
Application
Ford GPW (1941-1945). Attention : il existe également une variante MB sans nervure pressée pour Willys MB et premiers CJ-2A jusqu'au numéro de série 51228. Vérifiez quel style correspond à votre véhicule.
Informations de montage
Le support antivibratoire se monte entre le support de cloison pare-feu (A1389) et le klaxon lui-même. Fixez avec deux boulons 1/4-20 UNF avec circlips à travers le support laminé en forme de U. Serrez les boulons à la main — ne pas trop serrer, afin que le caoutchouc puisse conserver son effet amortissant.
Compatibilité
Spécifique au style GPW avec nervure pressée. NON interchangeable avec la variante MB qui a une construction plus plate. Les premiers CJ-2A (jusqu'au numéro de série 51228) utilisaient le style MB. Les modèles CJ ultérieurs ont une méthode de fixation différente.
Contexte historique
Willys et Ford ont tous deux développé leurs propres variantes du support antivibratoire de klaxon. La version GPW avec nervure de renforcement pressée était la solution de Ford pour protéger le klaxon Sparton sensible contre les dommages dus aux vibrations du moteur dans des conditions opérationnelles difficiles.
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Cette pièce est destinée à la restauration de véhicules militaires historiques. L'ajustement, l'alignement, l'ébavurage ou la retouche font partie de ce travail et sont inhérents à la nature de ces marchandises. Des différences de cotes existent également entre véhicules d'origine.
Le montage exige une connaissance technique du véhicule. Vous hésitez sur la compatibilité avec votre version ? Écrivez-nous avant l'achat à info@willys.be.
Cette pièce convient à :
| Modèle | Années |
|---|---|
| Jeeps militaires | |
| Ford GPW (early) | 1942 |
| Ford GPW | 1942, 1943, 1944, 1945 |
📐 Schémas & dessins techniques
Extrait du Technical Manual original TM 10-1513 — Maintenance Manual — uniquement pour Willys MB / Ford GPW (1942)
