Tubulure d'admission Dodge T214
Pour moteur six cylindres 230 cu.in.
Tubulure d'admission pour le moteur Dodge T214, le six cylindres en ligne de 230 cubic inches (3,8 litres) utilisé dans les véhicules Dodge WC 3/4-ton 4x4 et 6x6 durant la Seconde Guerre mondiale. Cette pièce relie le carburateur à la culasse et régule la distribution du mélange air-carburant vers les cylindres individuels.
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Type de moteur Dodge T214 230 cu.in. (3,8L) |
Exécution Fonte |
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Application Série WC 4x4 et 6x6 |
Code moteur T214, T223 (variante 6x6) |
Caractéristiques
- Convient pour moteur six cylindres 230 cu.in.
- Spécification d'origine pour série WC
- Raccordement pour carburateur (Carter ou Zenith)
- Construction en fonte
- Compatible avec moteurs T214 et T223
★ Pièce moteur essentielle pour la série Dodge WC équipée du moteur T214. Les dimensions correctes des conduits d'admission sont cruciales pour les performances optimales de ce six cylindres de 92 ch.
Application
Série Dodge WC 3/4-ton (1941-1945) avec moteur T214 : WC-51, WC-52, WC-53, WC-54, WC-55, WC-56, WC-57, WC-58, WC-62, WC-63, WC-64 et autres variantes 4x4. Également applicable aux modèles 6x6 avec moteur T223 (mécaniquement identique au T214, seuls les accessoires diffèrent). Période de production d'août 1941 à août 1945.
Informations de montage
Attention au raccordement correct avec le carburateur et la tubulure d'échappement. Utiliser des joints neufs entre la tubulure et la culasse. Les boulons de fixation doivent être serrés uniformément selon la spécification (voir manuel). Vérifier l'absence de fissures dans la fonte avant le montage. Les goujons de tubulure peuvent être fragiles après 80 ans — démonter avec précaution pour éviter la casse.
Compatibilité
Exclusivement pour moteurs Dodge 230 cu.in. (3,8L) avec code moteur T214 et T223. NON compatible avec les moteurs antérieurs T207, T211 ou T215 (cylindrée inférieure : 201, 218 cu.in.). Également NON interchangeable avec les moteurs M37 T245 ultérieurs sans modifications. Les T214 et T223 sont mécaniquement identiques — seuls les accessoires (dynamo, distributeur) diffèrent.
Contexte historique
Le moteur Dodge T214 était le cœur battant de plus de 250.000 camions de la série WC produits entre 1941-1945. Ce robuste six cylindres de 230 cu.in. développait 92 ch à 3200 tr/min et était conçu pour un couple élevé à bas régime — idéal pour l'usage militaire tout-terrain.
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Cette pièce est destinée à la restauration de véhicules militaires historiques. L'ajustement, l'alignement, l'ébavurage ou la retouche font partie de ce travail et sont inhérents à la nature de ces marchandises. Des différences de cotes existent également entre véhicules d'origine.
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Cette pièce convient à :
| Modèle | Années |
|---|---|
| Dodge | |
| Alle Dodge WC / M-serie | 1942, 1943, 1944, 1945, 1946, 1947, 1948, 1949, 1950, 1951, 1952, 1953, 1954, 1955, 1956, 1957, 1958, 1959, 1960, 1961, 1962, 1963, 1964, 1965, 1966, 1967, 1968 |
📐 Schémas & dessins techniques
Extrait du Technical Manual original TM 9-808 — Technical Manual — uniquement pour Dodge ¾ tonne 4×4 (série WC)
