Écrou de réglage roulement intérieur roue avant et arrière English Name

ALL DODGE
Manuel disponible
3,51 €
BTW: 0,61 €
Réf.:  CC915395
GTIN: 15A1
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Specifications War Dept du manuel technique original — cliquez pour ouvrir

Écrou de réglage intérieur pour roulement de roue avant et arrière

Pour front et rear axle

Écrou de réglage intérieur pour ajuster le jeu des roulements de roue sur les véhicules militaires. Cet écrou est utilisé en combinaison avec un contre-écrou et une lock washer pour garantir la précharge correcte des roulements coniques.

Matériau

Acier

Application

Essieu avant et arrière

Type

Écrou de réglage intérieur

Fonction

Réglage du jeu des roulements

Caractéristiques

  • Écrou de réglage intérieur pour ensemble de roulements de roue
  • Pour systèmes floating axle
  • Utilisation avec rondelle épaisse/spacer
  • Bloqué avec lock washer et contre-écrou
  • Convient pour essieux avant et arrière

★ Pièce essentielle pour un jeu correct des roulements de roue — trop lâche provoque usure et jeu, trop serré entraîne surchauffe des roulements.

Application

Utilisé sur les systèmes floating axle des véhicules militaires WWII. S'adapte aux roues avant et arrière des configurations 4x4 et 6x6. Le montage nécessite une douille spéciale (2⅛" ou plus grande selon le véhicule).

Informations de montage

Procédure de réglage : serrer l'écrou tout en faisant tourner la roue jusqu'à ce que le roulement se bloque, puis desserrer d'environ 1/6 à 1/8 de tour jusqu'à ce que la roue tourne librement sans jeu latéral. Placer la lock washer et le contre-écrou, replier la languette de la lock washer sur le contre-écrou. Effectuer un contrôle après quelques kilomètres — le moyeu ne doit pas chauffer (signe de roulements trop serrés). Toujours régler avec la roue montée.

Compatibilité

Attention : différents modèles de véhicules utilisent différentes tailles d'écrous de réglage et différentes procédures de réglage. Vérifiez toujours le manuel technique d'origine de votre véhicule. Utilisez une douille thin-wall spéciale pour éviter d'endommager l'écrou.

Contexte historique

Le système floating axle avec roulements de roue réglables était standard sur les camions militaires américains WWII. La méthode de réglage avec écrou intérieur et extérieur plus lock washer est restée en usage pendant des décennies sur les véhicules commerciaux lourds.

Cette description a été générée automatiquement. Doute sur la compatibilité? Contactez-nous via info@willys.be.

Pièce de restauration — pas un produit prêt à monter

Cette pièce est destinée à la restauration de véhicules militaires historiques. L'ajustement, l'alignement, l'ébavurage ou la retouche font partie de ce travail et sont inhérents à la nature de ces marchandises. Des différences de cotes existent également entre véhicules d'origine.

Le montage exige une connaissance technique du véhicule. Vous hésitez sur la compatibilité avec votre version ? Écrivez-nous avant l'achat à info@willys.be.

Cette pièce convient à :

ModèleAnnées
Dodge
Alle Dodge WC / M-serie1942, 1943, 1944, 1945, 1946, 1947, 1948, 1949, 1950, 1951, 1952, 1953, 1954, 1955, 1956, 1957, 1958, 1959, 1960, 1961, 1962, 1963, 1964, 1965, 1966, 1967, 1968

📐 Schémas & dessins techniques

Extrait du Technical Manual original TM 9-808 — Technical Manual — uniquement pour Dodge ¾ tonne 4×4 (série WC)

Wheels and tires
Wheels and tires
Page 304–310