DISTRIBUTEUR D’HUILE
Huileur pour distributeur
Orifice de graissage à ressort avec capuchon
Pièce de rechange pour l'orifice de graissage du boîtier de distributeur. L'huileur à ressort se monte à force dans le boîtier et assure l'alimentation en huile de lubrification vers l'arbre du distributeur via un tube creux. Compatible avec les distributeurs Autolite 6V et 12V.
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Application Distributeurs Autolite L-134 / F-134 |
Fixation Montage à force dans le boîtier de distributeur |
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Voltage 6V et 12V |
Position Position 2 heures avec distributeur correctement installé |
Caractéristiques
- Capuchon à ressort avec mécanisme coulissant
- Tube creux pour alimentation d'huile vers l'arbre du distributeur
- Montage à force dans le boîtier de distributeur
- Équipé de mèche en feutre pour dosage de l'huile
- Compatible avec huile moteur standard
★ Pièce essentielle pour la lubrification correcte de l'arbre du distributeur. Avec un montage correct du distributeur, l'huileur se situe en position 2 heures pour un accès facile avec une burette d'huile.
Informations de montage
L'huileur se monte à force dans le boîtier de distributeur. Vérifier que l'ouverture du tube creux est correctement orientée pour que l'huile puisse descendre par gravité vers l'arbre du distributeur. Placer une nouvelle mèche en feutre dans l'orifice avant de monter le capuchon à ressort. Avec une installation correcte du distributeur (rotor en position 5 heures au PMH cylindre #1), l'huileur est en position 2 heures.
Compatibilité
S'adapte sur tous les distributeurs Autolite pour moteurs 4-134 (culbutés et à soupapes latérales). L'arbre de distributeur est identique sur tous les distributeurs 4-134, tant pour les moteurs à entraînement par chaîne (premiers MB/GPW) que par engrenage (tardifs CJ-2A/CJ-3A/M38/M38A1).
Contexte historique
Autolite a conçu le distributeur avec un orifice de graissage ingénieux utilisant la gravité pour acheminer l'huile via un tube creux vers l'arbre du distributeur. Cette conception permettait l'entretien sans démontage de composants.
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Cette pièce est destinée à la restauration de véhicules militaires historiques. L'ajustement, l'alignement, l'ébavurage ou la retouche font partie de ce travail et sont inhérents à la nature de ces marchandises. Des différences de cotes existent également entre véhicules d'origine.
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ALL_CATEGORIES : Distributeur 6/12V CJ2A, Distributeur 6/12V CJ3A, Distributeur 6/12V CJ3B
Cette pièce convient à :
| Modèle | Années |
|---|---|
| Jeeps militaires | |
| Willys MB (early) | 1941, 1942 |
| Willys MB | 1942, 1943, 1944, 1945 |
| Série CJ | |
| Jeep CJ-2A | 1945, 1946, 1947, 1948, 1949 |
| Jeep CJ-3A | 1949, 1950, 1951, 1952, 1953 |
📐 Schémas & dessins techniques
Extrait du Technical Manual original CJ2A_PL_1949 — Parts List — uniquement pour Willys CJ-2A / CJ-3A (1949)
Extrait du Technical Manual original TM 10-1513 — Maintenance Manual — uniquement pour Willys MB / Ford GPW (1942)
