Panneau passage de roue arrière intérieur gauche GPW sans support
Panneau de passage de roue arrière intérieur gauche GPW
Sans renfort de support
Panneau intérieur en acier emboutis pour le passage de roue arrière gauche du Ford GPW. Ce panneau forme la paroi intérieure du passage de roue et protège contre les projections de saleté et les dommages. Fourni sans le renfort entre le panneau arrière et le passage de roue.
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Matériau Acier emboutis, électrozingué |
Position Arrière gauche (côté conducteur) |
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Exécution Sans renfort de support |
Traitement de surface Revêtement zinc, prêt à souder |
Caractéristiques
- Spécifique pour Ford GPW (1942-1945)
- Emboutis selon les spécifications d'origine
- Préparé pour soudure par points sur la carrosserie
- Revêtement zinc anticorrosion
- Sans rear panel to wheelhouse reinforcement plate
★ Reproduction de panneau de carrosserie produit en acier laminé à froid électrozingué, adapté aux restaurations authentiques GPW.
Application
Ce panneau intérieur convient aux jeeps Ford GPW de la période de production 1942-1945. Adapté pour les GPW précoces avec carrosserie Ford propre (jusqu'à septembre 1943), carrosserie ACM Type 1 (septembre-décembre 1943) et carrosserie composite ACM Type 2 (janvier 1944-1945). Attention : les panneaux GPW peuvent présenter des différences subtiles avec les panneaux Willys MB au niveau de l'emboutissage et de l'ajustement.
Informations de montage
Le panneau est soudé à la structure de carrosserie par soudure par points. Le montage nécessite le retrait de l'ancien panneau endommagé en perçant les points de soudure d'origine. Placer une barre de support sur la tub au-dessus des coffres à outils avant de commencer. Assurer un positionnement correct pour l'ajustement du passage de roue. Ce panneau ne contient pas de renfort de support — si nécessaire, celui-ci doit être acheté et monté séparément.
Compatibilité
Spécifiquement gauche (driver side). Pour le côté droit (passenger side), un panneau séparé est requis. Ce panneau est SANS renfort de support (reinforcement plate); les premières carrosseries GPW n'avaient pas de renfort, à partir de février 1943 le renfort entre le panneau arrière et le passage de roue a été ajouté. Vérifier sur votre carrosserie d'origine quelle version est requise.
Contexte historique
Ford a produit le GPW de 1942 à 1945 avec un total d'environ 280 000 exemplaires. La construction de carrosserie a évolué pendant la guerre : Ford a fabriqué ses propres carrosseries jusqu'en septembre 1943, puis les carrosseries ont été fournies par American Central Manufacturing (ACM), d'abord Type 1 et à partir de janvier 1944 la carrosserie composite Type 2 combinant les caractéristiques Ford et Willys.
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Cette pièce est destinée à la restauration de véhicules militaires historiques. L'ajustement, l'alignement, l'ébavurage ou la retouche font partie de ce travail et sont inhérents à la nature de ces marchandises. Des différences de cotes existent également entre véhicules d'origine.
Le montage exige une connaissance technique du véhicule. Vous hésitez sur la compatibilité avec votre version ? Écrivez-nous avant l'achat à info@willys.be.
Cette pièce convient à :
| Modèle | Années |
|---|---|
| Jeeps militaires | |
| Ford GPW | 1942, 1943, 1944, 1945 |