PLAQUE ARRET LOCQUET PORTE BOITE A GANT
This Glove Box Latch Striker Plate includes the screw, flat washer and lock washer. Often missing on original bodies and never supplied on reproduction bodies. An exact copy of the original in every way.
Gâche de fermeture de boîte à gants
Matériel de montage inclus
Gâche (striker plate) pour la fermeture de la boîte à gants. Cette pièce se monte sur le tableau de bord au-dessus de la porte de la boîte à gants et fonctionne avec le verrou sur la porte elle-même. Livrée complète avec vis, rondelle plate et circlip.
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Matériau Acier |
Finition Phosphatée |
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Contenu du kit Gâche, vis, rondelle plate, circlip |
Référence d'origine A-3818 |
Caractéristiques
- Complète avec matériel de montage (vis, rondelle plate, circlip)
- Référence d'origine A-3818
- Souvent absente sur les véhicules d'origine
- Non fournie avec les tableaux de bord reproduction
- Essentielle pour le bon fonctionnement de la fermeture de boîte à gants
★ Pièce souvent manquante, nécessaire pour une fermeture de boîte à gants correctement fonctionnelle. Livrée complète avec tous les éléments de fixation nécessaires.
Informations de montage
La gâche se monte avec une vis sur le tableau de bord, directement au-dessus de l'ouverture de la boîte à gants. En cas d'utilisation de bandes de feutre épaisses, un ajustement de la gâche peut être nécessaire pour une bonne fermeture. La gâche fonctionne avec le verrou à bouton-poussoir sur la porte de boîte à gants (à partir d'avril 1942 pour GPW, à partir de mars 1942 pour MB).
Compatibilité
S'adapte sur les véhicules équipés d'un verrou à bouton-poussoir (push-button latch) sur la porte de boîte à gants. Non adapté aux véhicules anciens avec serrure à clé sur la porte de boîte à gants (avant mars-avril 1942). Pour le montage, un trou est nécessaire dans le tableau de bord au-dessus de l'ouverture de la boîte à gants.
Contexte historique
À partir de mars-avril 1942, Willys et Ford ont remplacé la porte de boîte à gants avec serrure à clé par un verrou à bouton-poussoir plus simple, nécessitant cette gâche sur le tableau de bord.
Cette description a été générée automatiquement. Doute sur la compatibilité? Contactez-nous via info@willys.be.
Cette pièce est destinée à la restauration de véhicules militaires historiques. L'ajustement, l'alignement, l'ébavurage ou la retouche font partie de ce travail et sont inhérents à la nature de ces marchandises. Des différences de cotes existent également entre véhicules d'origine.
Le montage exige une connaissance technique du véhicule. Vous hésitez sur la compatibilité avec votre version ? Écrivez-nous avant l'achat à info@willys.be.
Cette pièce convient à :
| Modèle | Années |
|---|---|
| Jeeps militaires | |
| Willys MB | 1942, 1943, 1944, 1945 |
| Ford GPW | 1942, 1943, 1944, 1945 |
| Hotchkiss M201 | 1956, 1957, 1958, 1959, 1960, 1961, 1962, 1963, 1964, 1965, 1966 |
📐 Schémas & dessins techniques
Extrait du Technical Manual original TM 10-1513 — Maintenance Manual — uniquement pour Willys MB / Ford GPW (1942)
