POMPE A HUILE MOTEUR DODGE
Pompe à huile moteur Dodge T214
Pour moteur L-head 230ci
Pompe à huile de remplacement pour le moteur Dodge T214, le robuste moteur 6 cylindres à soupapes latérales de 230 pouces cubes (3,8 litres) qui équipait les véhicules de la série Dodge WC durant la Seconde Guerre mondiale. Cette pompe assure la circulation essentielle de l'huile dans le système de lubrification du moteur.
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Application Moteur Dodge T214 230ci |
Type Pompe à huile moteur |
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Système Engine Lubrication |
Série de véhicules Dodge WC 4x4 / 6x6 |
Caractéristiques
- Compatible avec moteur Dodge T214 (230ci / 3,8L)
- Remplace la pompe à huile d'origine
- Composant essentiel du système de lubrification moteur
- Pour moteurs 6 cylindres L-head (soupapes latérales)
- Applicable aux variantes 4x4 et 6x6
★ Composant crucial pour maintenir une pression d'huile saine et une lubrification moteur optimale dans votre véhicule Dodge WC.
Application
Cette pompe à huile est conçue pour le moteur Dodge T214, produit de 1942 à 1945. Le moteur T214 équipait les véhicules Dodge WC 3/4-ton 4x4 (WC-51, WC-52, WC-56, WC-57, WC-63, etc.) ainsi que les variantes 6x6 avec le même code moteur. Également compatible avec les véhicules ultérieurs équipés d'un moteur T214.
Informations de montage
La pompe à huile est un élément critique du système de lubrification moteur. Avant le montage, vérifiez l'entraînement (pignon ou raccordement au distributeur selon la version), inspectez les raccords de canalisation d'huile et bouchons de sécurité dans le bloc moteur, et assurez-vous que le système de lubrification soit correctement rempli et purgé après montage. Vérifiez la pression d'huile après installation : minimum 6 psi au ralenti, 30-40 psi à 2000 tr/min.
Compatibilité
Attention : cette pompe est spécifique aux moteurs Dodge T214. Le T214 est apparenté aux moteurs T215 (1/2-ton) et T223 (6x6) — ceux-ci partagent le même bloc mais peuvent avoir des accessoires différents. Vérifiez le numéro de code moteur (estampillé sur le bloc moteur) pour confirmation. Non compatible avec les moteurs M37 T245 ultérieurs sans adaptation de l'arbre de pompe en raison d'une différence dans le décalage du distributeur.
Contexte historique
Le moteur Dodge T214 était le cœur de la légendaire série Dodge WC qui, avec les Willys MB/Ford GPW, fournissait la majeure partie des camions légers 4x4 pour les Alliés. Avec 92 ch et une construction robuste, le T214 était conçu pour des conditions difficiles et une utilisation à bas régime.
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Cette pièce est destinée à la restauration de véhicules militaires historiques. L'ajustement, l'alignement, l'ébavurage ou la retouche font partie de ce travail et sont inhérents à la nature de ces marchandises. Des différences de cotes existent également entre véhicules d'origine.
Le montage exige une connaissance technique du véhicule. Vous hésitez sur la compatibilité avec votre version ? Écrivez-nous avant l'achat à info@willys.be.
Cette pièce convient à :
| Modèle | Années |
|---|---|
| Dodge | |
| Dodge WC52 weapons carrier (winch) | 1942, 1943, 1944, 1945 |
| Dodge WC53 carryall | 1942, 1943, 1944 |
| Dodge WC54 ambulance | 1942, 1943, 1944 |
| Dodge WC55 gun motor carriage | 1942, 1943 |
| Dodge WC56 command car | 1942, 1943, 1944, 1945 |
| Dodge WC57 command car (winch) | 1942, 1943, 1944, 1945 |
| Dodge WC58 radio command car | 1942, 1943, 1944, 1945 |
| Dodge WC63 6x6 (winch) | 1943, 1944, 1945 |
📐 Schémas & dessins techniques
Extrait du Technical Manual original TM 9-808 — Technical Manual — uniquement pour Dodge ¾ tonne 4×4 (série WC)
