RIVET PLAQUE IDENTIFICATION DYNAMO/REGULATEUR
Rivet de plaquette génératrice/régulateur
Set de 2 pièces
Rivets d'entraînement (drive rivets) authentiques pour la fixation des plaquettes d'identification sur génératrice et régulateur de tension. Ces rivets sont utilisés pour fixer correctement la plaque d'identification métallique sur le boîtier de la génératrice ou du régulateur de tension, comme à l'origine sur les véhicules militaires WWII.
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Type Drive rivet (rivet d'entraînement) |
Application Plaquette génératrice/régulateur de tension |
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Contenu 2 pièces |
Finition Acier |
Caractéristiques
- Exécution correcte pour fixation de plaquette
- Compatible génératrice et régulateur de tension
- Système drive rivet comme à l'origine
- Set de remplacement pour rivets endommagés ou manquants
- Livraison par paire (2 pièces)
★ Petit composant essentiel pour le montage correct des plaques d'identification sur les composants électriques.
Informations de montage
Placer la plaquette avec les rivets à travers les trous pré-percés, enfoncer le rivet par l'arrière jusqu'à ce que la tête soit bien en appui. Pour la génératrice : noter que certains boîtiers Auto-Lite ont des trous aveugles (non traversants), les boîtiers Ford sont traversants.
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Cette pièce est destinée à la restauration de véhicules militaires historiques. L'ajustement, l'alignement, l'ébavurage ou la retouche font partie de ce travail et sont inhérents à la nature de ces marchandises. Des différences de cotes existent également entre véhicules d'origine.
Le montage exige une connaissance technique du véhicule. Vous hésitez sur la compatibilité avec votre version ? Écrivez-nous avant l'achat à info@willys.be.
ALL_CATEGORIES : Régulateur de tension 6V / 12V – Jeep Willys MB GPW, électricité sous le capot dodge
Cette pièce convient à :
| Modèle | Années |
|---|---|
| Jeeps militaires | |
| Willys MB (early) | 1941, 1942 |
| Willys MB | 1942, 1943, 1944, 1945 |
| Ford GPW (early) | 1942 |
| Ford GPW | 1942, 1943, 1944, 1945 |
| Hotchkiss M201 (early) | 1956, 1957, 1958, 1959 |
| Hotchkiss M201 | 1956, 1957, 1958, 1959, 1960, 1961, 1962, 1963, 1964, 1965, 1966 |
| Willys M38 | 1950, 1951, 1952 |
| Willys M38A1 | 1952, 1953, 1954, 1955, 1956, 1957, 1958, 1959, 1960, 1961, 1962, 1963, 1964, 1965, 1966, 1967, 1968, 1969, 1970, 1971 |
| Série CJ | |
| Jeep CJ-2A | 1945, 1946, 1947, 1948, 1949 |
| Jeep CJ-3A | 1949, 1950, 1951, 1952, 1953 |
| Jeep CJ-3B | 1953, 1954, 1955, 1956, 1957, 1958, 1959, 1960, 1961, 1962, 1963, 1964, 1965, 1966, 1967, 1968 |
| Jeep CJ-5 | 1955, 1956, 1957, 1958, 1959, 1960, 1961, 1962, 1963, 1964, 1965, 1966, 1967, 1968, 1969, 1970, 1971, 1972, 1973, 1974, 1975, 1976, 1977, 1978, 1979, 1980, 1981, 1982, 1983 |
📐 Schémas & dessins techniques
Extrait du Technical Manual original TM 10-1513 — Maintenance Manual — uniquement pour Willys MB / Ford GPW (1942)
