CADRE DE SIÈGE ARRIÈRE CJ2
⚙️ FICHE TECHNIQUE – SEAT FRAME REAR (HIGH MODEL) – WILLYS CJ-2A
📋 DESCRIPTION GÉNÉRALE
Le Seat Frame Rear – High Model est l’armature de la banquette arrière haute de la Jeep Willys CJ-2A.
Ce modèle, plus élevé, offrait un confort supplémentaire et une position assise relevée.
La version SGI Reengus est fabriquée en tubes d’acier électro-galvanisés, conformément aux spécifications d’usine d’origine (1945–1949).
🔧 SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES
| Élément / Aspect | Détail |
|---|---|
| Modèle concerné | Willys CJ-2A (1945–1949), banquette arrière haut modèle |
| Fonction | Armature de siège arrière pour passagers, démontable |
| Matériau | Tubes en acier électro-galvanisé (SGI Reengus) |
| Diamètre des tubes | env. 1” (25,4 mm) |
| Construction | Cadre tubulaire soudé, renforcé aux coins |
| Dimensions | Conformes aux cotes d’origine CJ-2A |
| Fixation | Montage sur supports et plancher d’origine |
| Finition | Non peint, fourni en acier brut SGI |
🛠️ INSTALLATION
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Aligner le cadre avec les points de fixation.
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Fixer avec boulons et supports d’origine.
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Vérifier la solidité et la position.
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Finition (apprêt / peinture).
📦 LIVRAISON
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Armature de banquette arrière (haut modèle).
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Fabriqué en acier SGI Reengus.
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Non peint – prêt à monter.
📚 SOURCE
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TM 9-1803B – Body and Frame.
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Plans d’usine Willys-Overland CJ-2A.
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Spécifications SGI Reengus.
Cette pièce est destinée à la restauration de véhicules militaires historiques. L'ajustement, l'alignement, l'ébavurage ou la retouche font partie de ce travail et sont inhérents à la nature de ces marchandises. Des différences de cotes existent également entre véhicules d'origine.
Le montage exige une connaissance technique du véhicule. Vous hésitez sur la compatibilité avec votre version ? Écrivez-nous avant l'achat à info@willys.be.
Cette pièce convient à :
| Modèle | Années |
|---|---|
| Série CJ | |
| Jeep CJ-2A | 1945, 1946, 1947, 1948, 1949 |
📐 Schémas & dessins techniques
Extrait du Technical Manual original CJ2A_PL_1949 — Parts List — uniquement pour Willys CJ-2A / CJ-3A (1949)
