ENTRETOISE TYPE PIGNON D’ARBRE À CAMES English Name

M201CJ2ACJ3AM38MBGPW
Manuel disponible
2,19 €
BTW: 0,38 €
Réf.:  WO641049
GTIN: 8.5.8
My Wishlist
Specifications War Dept du manuel technique original — cliquez pour ouvrir

Entretoise d'arbre à cames type à pignons

Pour moteur L-134 à entraînement par pignons

Entretoise pour l'arbre à cames des moteurs L-134 Go Devil à entraînement par pignons. Cette pièce assure la distance correcte entre la thrust plate et le bloc moteur sur les moteurs à entraînement par pignons de l'arbre à cames.

Type de moteur

L-134 à entraînement par pignons

Référence

WO-641049

Application

Assemblage arbre à cames

Type

Entretoise (spacer)

Caractéristiques

  • Entretoise pour arbre à cames version à pignons
  • Pour moteurs L-134 avec gear-driven camshaft
  • Assure le positionnement correct de l'arbre à cames
  • Utilisée en combinaison avec la thrust plate
  • Référence d'origine Willys WO-641049

★ Pièce essentielle pour le montage correct de l'arbre à cames sur moteurs à entraînement par pignons.

Informations de montage

Sur les moteurs à entraînement par pignons, cette entretoise se monte entre la thrust plate et le bloc moteur. Assure le jeu axial correct de l'arbre à cames.

Compatibilité

Exclusivement pour moteurs L-134 à entraînement par pignons (gear-driven camshaft). NON adapté aux moteurs anciens à entraînement par chaîne (chain-driven).

Contexte historique

La transition de l'entraînement par chaîne vers l'entraînement par pignons a eu lieu à partir de la fin de production CJ-2A (env. 1946-1949) et est devenue standard sur toutes les jeeps civiles d'après-guerre équipées du moteur L-134.

Cette description a été générée automatiquement. Doute sur la compatibilité? Contactez-nous via info@willys.be.

⚠ Une erreur dans cette description ? Signalez-la à info@willys.be

Pièce de restauration — pas un produit prêt à monter

Cette pièce est destinée à la restauration de véhicules militaires historiques. L'ajustement, l'alignement, l'ébavurage ou la retouche font partie de ce travail et sont inhérents à la nature de ces marchandises. Des différences de cotes existent également entre véhicules d'origine.

Le montage exige une connaissance technique du véhicule. Vous hésitez sur la compatibilité avec votre version ? Écrivez-nous avant l'achat à info@willys.be.

COMPATIBLE_MODELS MB, M201, GPW, CJ2A, CJ3A, M38
ALL_CATEGORIES : Bas Moteur CJ2A, Pignon d'arbre - cames CJ3A, Bas Moteur M38, Pignon d'arbre - cames CJ3B

Cette pièce convient à :

ModèleAnnées
Jeeps militaires
Willys MB1942, 1943, 1944, 1945
Ford GPW1942, 1943, 1944, 1945
Hotchkiss M2011956, 1957, 1958, 1959, 1960, 1961, 1962, 1963, 1964, 1965, 1966
Willys M381950, 1951, 1952
Série CJ
Jeep CJ-2A1945, 1946, 1947, 1948, 1949
Jeep CJ-3A1949, 1950, 1951, 1952, 1953

📐 Schémas & dessins techniques

Extrait du Technical Manual original CJ2A_PL_1949 — Parts List — uniquement pour Willys CJ-2A / CJ-3A (1949)

Group 10-11 — Camshaft, Chain and Sprockets
Group 10-11 — Camshaft, Chain and Sprockets
Page 25–25

Extrait du Technical Manual original TM 10-1513 — Maintenance Manual — uniquement pour Willys MB / Ford GPW (1942)

Engine — Block, Crankshaft, Camshaft, Pistons, Valves
Engine — Block, Crankshaft, Camshaft, Pistons, Valves
Page 18–37