Boulon de culasse marqué TR Willys MB slat grill
WO349368FJMP
Boulon de culasse marqué TR pour calandre à lamelles
Acier trempé haute qualité, marquage correct
Boulon de culasse marqué avec estampille TR, tel qu'utilisé à l'origine sur la production précoce Willys MB. Fabriqué en acier trempé de haute qualité et testé jusqu'à 140 lb/ft (double de la valeur de couple recommandée). Ce boulon combine authenticité historique et résistance moderne.
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Matériau Acier trempé, haute résistance à la traction |
Marquage Estampille TR sur tête de boulon |
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Application Culasse moteur L-134 |
Dimension 7/16-14NC x 2¾ pouces |
Caractéristiques
- Marquage TR sur tête de boulon (production précoce correcte)
- Testé jusqu'à 140 lb/ft sans rupture ni déformation
- Résistance double par rapport au couple spécifié
- Couple recommandé : boulons 65-70 lb/ft
- Rainures à lamelles dans la tête pour prise fiable
★ Reproduction de haute qualité avec marquage TR correct pour production précoce. Fabriqué selon spécifications d'origine avec matériaux modernes pour fiabilité accrue.
Application
Utilisé à l'origine sur la production précoce Willys MB, notamment version calandre à lamelles (novembre 1941 - mars 1942). Les boulons marqués TR étaient caractéristiques de la production précoce de châssis et composants moteur. Plus tard durant la guerre, les marquages AA, EC et autres furent également utilisés.
Informations de montage
Les boulons de culasse doivent être serrés dans l'ordre correct (voir TM 9-803). Utiliser un frein-filet ou locktite sur le filetage pour prévenir corrosion et fuite. Couple recommandé pour boulons : 65-70 lb/ft. Resserrer après les premiers 500-600 km. Les blocs plus anciens peuvent nécessiter une réparation helicoil pour qualité de filetage optimale.
Compatibilité
Ce boulon convient aux moteurs L-134 'Go Devil' utilisés dans Willys MB, Ford GPW et M201 précoce. Spécification : 7/16-14NC x 2¾ pouces. Les moteurs précoces utilisaient un mélange de boulons et goujons pour culasse; la production de guerre ultérieure avait souvent une configuration complète à goujons. Vérifier configuration d'origine pour authenticité historique.
Contexte historique
Le marquage TR identifie le fabricant de ces boulons durant la production WWII. Les jeeps Willys MB précoces à calandre à lamelles (25.808 unités produites entre novembre 1941 et mars 1942) utilisaient principalement des boulons marqués TR20 et TR pour carrosserie et composants moteur.
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ALL_CATEGORIES : BOULONS MOTEUR 01, Moteur complet
Cette pièce convient à :
| Modèle | Années |
|---|---|
| Jeeps militaires | |
| Willys MB (early) | 1941, 1942 |