KIT GOUJONS+ECROUS CULASSE MOTEUR JEEP (JEU DE 15) English Name

MBCJ2ACJ3AM38A1
Manuel disponible
Prix communiqué au prochain arrivage
Réf.:  WOA1534KIT
GTIN: 4.3

WOA1534KIT

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Specifications War Dept du manuel technique original — cliquez pour ouvrir

Goujons et écrous de culasse moteur L-134

Ensemble de 15 goujons et 15 écrous

Ensemble complet de goujons et écrous de culasse pour le moteur 134 ci L-head Go Devil. Cet ensemble contient 15 goujons et 15 écrous, suffisants pour une culasse complète. Les goujons ont un filetage gros 7/16" (côté bloc) et un filetage fin (côté écrou).

Filetage

7/16"-14 x 7/16"-20

Longueur goujon

3,5 pouces (89 mm)

Moteur

L-134 Go Devil

Contenu ensemble

15 goujons + 15 écrous

Caractéristiques

  • Ensemble de 15 goujons et 15 écrous
  • Filetage gros se visse dans le bloc moteur
  • Filetage fin pour écrous face supérieure
  • Longueur 3,5 pouces par goujon
  • Suffisant pour culasse complète

★ Pièce essentielle lors de toute révision moteur ou remplacement du joint de culasse. Les goujons sont équipés d'un double filetage : filetage gros pour la fixation dans le bloc, filetage fin pour les écrous.

Informations de montage

Visser le filetage gros dans le bloc moteur, appliquer si nécessaire un frein-filet haute température sur le côté filetage gros. Couple de serrage culasse : 60-70 ft/lbs (81-95 Nm) selon la procédure de serrage standard. Après le premier rodage, resserrer la culasse pour maintenir l'étanchéité.

Compatibilité

ATTENTION : il s'agit de goujons pour moteur L-134 flathead avec 15 goujons. Ne pas confondre avec le moteur F-134 (utilise 15 boulons, longueur différente). Vérifiez si votre moteur est de type L-head (flathead) ou F-head.

Contexte historique

Le moteur L-134 Go Devil était le moteur standard des Jeeps WWII et des premiers modèles civils jusqu'au début des années 50, lorsque le F-134 Hurricane fut introduit.

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Pièce de restauration — pas un produit prêt à monter

Cette pièce est destinée à la restauration de véhicules militaires historiques. L'ajustement, l'alignement, l'ébavurage ou la retouche font partie de ce travail et sont inhérents à la nature de ces marchandises. Des différences de cotes existent également entre véhicules d'origine.

Le montage exige une connaissance technique du véhicule. Vous hésitez sur la compatibilité avec votre version ? Écrivez-nous avant l'achat à info@willys.be.

COMPATIBLE_MODELS MB, CJ2A, CJ3A, M38A1
ALL_CATEGORIES : BOULONS MOTEUR 01, CULASSE HAUT MOTEUR CJ3A, Haut Moteur M38, CULASSE HAUT MOTEUR M38

Cette pièce convient à :

ModèleAnnées
Jeeps militaires
Willys MB1942, 1943, 1944, 1945
Willys M38A11952, 1953, 1954, 1955, 1956, 1957, 1958, 1959, 1960, 1961, 1962, 1963, 1964, 1965, 1966, 1967, 1968, 1969, 1970, 1971
Série CJ
Jeep CJ-2A1945, 1946, 1947, 1948, 1949
Jeep CJ-3A1949, 1950, 1951, 1952, 1953

📐 Schémas & dessins techniques

Extrait du Technical Manual original CJ2A_PL_1949 — Parts List — uniquement pour Willys CJ-2A / CJ-3A (1949)

Group 10-02 — Cylinder Block and Head
Group 10-02 — Cylinder Block and Head
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