CYLINDRE ROUE DROIT DODGE "MADE IN FRANCE"
Cylindre de roue droit 14" pour série Dodge WC
Avant et arrière, côté passager
Cylindre de roue hydraulique droit pour camions militaires série Dodge WC. Ce cylindre de roue est conçu pour les véhicules équipés de systèmes de freins à tambour de 14 pouces et peut être monté à l'avant comme à l'arrière du côté passager.
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Matériau Fonte d'acier avec caoutchoucs EPDM |
Origine Made in France |
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Véhicule Dodge WC 4x4 et 6x6 |
Système de freinage Frein à tambour 14 pouces |
Caractéristiques
- Côté passager (droit)
- Applicable avant et arrière
- Système de freinage 14 pouces
- Cylindre de roue hydraulique
- Compatible avec versions 4x4 et 6x6
★ Production française selon spécifications d'origine pour véhicules militaires Dodge WC de la Seconde Guerre mondiale.
Application
Convient pour série Dodge WC 1/2 ton 4x4 (1941-1942), 3/4 ton 4x4 (1942-1945) et 1-1/2 ton 6x6 (1943-1945). À partir des modèles T-211, les freins ont été améliorés avec des tambours de 14 pouces (les modèles T-207 antérieurs avaient des tambours de 11 pouces).
Informations de montage
Les cylindres de roue doivent être remplacés par paire (gauche et droit simultanément). Après le montage, purger complètement le système de freinage pour éliminer l'air des conduites. Vérifier également l'usure des mâchoires de frein et du tambour.
Compatibilité
Uniquement compatible avec les véhicules Dodge WC équipés du système de freinage 14 pouces (à partir des modèles T-211, 1941 et ultérieurs). Non compatible avec les premiers modèles T-207 équipés de tambours de frein de 11 pouces. SKU CC924206 est le cylindre de roue droit; pour le gauche, le CC924207 est requis.
Contexte historique
La série Dodge WC fut le camion militaire le plus produit par les Alliés durant la Seconde Guerre mondiale. À partir de la version engineering T-211 (1941), le système de freinage a été amélioré avec des freins à tambour de 14 pouces plus grands pour de meilleures performances de freinage dans des conditions militaires difficiles.
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Cette pièce est destinée à la restauration de véhicules militaires historiques. L'ajustement, l'alignement, l'ébavurage ou la retouche font partie de ce travail et sont inhérents à la nature de ces marchandises. Des différences de cotes existent également entre véhicules d'origine.
Le montage exige une connaissance technique du véhicule. Vous hésitez sur la compatibilité avec votre version ? Écrivez-nous avant l'achat à info@willys.be.
Cette pièce convient à :
| Modèle | Années |
|---|---|
| Jeeps militaires | |
| Willys MB (early) | 1941, 1942 |
| Willys MB | 1942, 1943, 1944, 1945 |
| Ford GPW (early) | 1942 |
| Ford GPW | 1942, 1943, 1944, 1945 |
| Hotchkiss M201 (early) | 1956, 1957, 1958, 1959 |
| Hotchkiss M201 | 1956, 1957, 1958, 1959, 1960, 1961, 1962, 1963, 1964, 1965, 1966 |
| Série CJ | |
| Jeep CJ-2A | 1945, 1946, 1947, 1948, 1949 |
| Jeep CJ-3A | 1949, 1950, 1951, 1952, 1953 |