JOINTS FUSÉE AVANT (2 CÔTÉS)
Joints de fusée d'essieu avant
Set pour 2 côtés
Set de joints de haute qualité pour la fusée (steering knuckle) des véhicules militaires early à transmission 4x4 ou 6x6. Ces joints assurent une étanchéité correcte entre la fusée et le carter d'essieu, essentiel pour préserver la lubrification et prévenir les fuites.
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Application Fusée d'essieu avant - early 4x4 et 6x6 |
Contenu Set pour 2 côtés (gauche et droite) |
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Fonction Étanchéité fusée/knuckle |
Type Essieu avant early model |
Caractéristiques
- Set de joints pour les deux fusées d'essieu avant
- Convient aux véhicules early 4x4 et 6x6
- Essentiel pour préserver la lubrification
- Prévient les fuites d'huile d'essieu
- Qualité professionnelle
★ Ces joints sont cruciaux lors de la révision des fusées et doivent toujours être remplacés lors du démontage pour garantir une étanchéité correcte.
Application
Pour les versions early de véhicules militaires à transmission 4x4 ou 6x6. En cas de doute sur la compatibilité avec votre véhicule spécifique : vérifiez toujours les joints d'origine ou consultez le technical manual de votre véhicule.
Informations de montage
Nettoyez soigneusement toutes les surfaces de contact avant le montage. Montez les joints à sec sans mastic (sauf si prescrit à l'origine). Veillez au positionnement correct et évitez de froisser. Enlevez complètement tous les résidus d'anciens joints. Serrez les boulons selon le couple prescrit pour éviter d'endommager le joint.
Compatibilité
Attention : les véhicules early et late peuvent avoir différentes versions de fusée. Vérifiez si votre véhicule dispose d'un essieu avant early-type (version closed knuckle). Les essieux Timken split-type et banjo-type peuvent nécessiter des joints différents - comparez avec l'origine.
Contexte historique
Les véhicules closed knuckle des années '40 nécessitaient un entretien régulier des joints et seals de fusée pour maintenir la lubrification à l'intérieur du knuckle. Jusqu'au milieu des années '70, presque tous les véhicules militaires 4x4 et 6x6 utilisaient cette construction closed knuckle.
Cette description a été générée automatiquement. Doute sur la compatibilité? Contactez-nous via info@willys.be.
Cette pièce est destinée à la restauration de véhicules militaires historiques. L'ajustement, l'alignement, l'ébavurage ou la retouche font partie de ce travail et sont inhérents à la nature de ces marchandises. Des différences de cotes existent également entre véhicules d'origine.
Le montage exige une connaissance technique du véhicule. Vous hésitez sur la compatibilité avec votre version ? Écrivez-nous avant l'achat à info@willys.be.
Cette pièce convient à :
| Modèle | Années |
|---|---|
| Dodge | |
| Alle Dodge WC / M-serie | 1942, 1943, 1944, 1945, 1946, 1947, 1948, 1949, 1950, 1951, 1952, 1953, 1954, 1955, 1956, 1957, 1958, 1959, 1960, 1961, 1962, 1963, 1964, 1965, 1966, 1967, 1968 |
📐 Schémas & dessins techniques
Extrait du Technical Manual original TM 9-808 — Technical Manual — uniquement pour Dodge ¾ tonne 4×4 (série WC)
