ROULEMENT PONT RENFO DIFF CPT 33891-33821
Roulement conique différentiel arrière 33891-33821
Tapered roller bearing set
Roulement conique (tapered roller bearing) pour le différentiel arrière, composé du cône et de la cuvette. Ce type de roulement conique supporte les charges radiales et axiales et est essentiel au bon fonctionnement du pignon dans le différentiel.
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Type Tapered roller bearing |
Dimensions 4 x 95,3 x 27,8 mm |
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Exécution Set cône + cuvette |
Application Différentiel arrière |
Caractéristiques
- Roulement conique spécification Timken
- Cône (bague intérieure avec rouleaux) et cuvette (bague extérieure)
- Adapté aux charges radiales et axiales combinées
- Capacité de charge élevée et durabilité
- Pièce de rechange pour révision de différentiel
★ Roulement de qualité selon spécification Timken pour un fonctionnement fiable sous charge lourde dans les véhicules militaires.
Informations de montage
Lors du remplacement des roulements de différentiel, toujours remplacer les deux roulements (intérieur et extérieur). La précharge correcte est critique pour la durée de vie — utiliser une clé dynamométrique en pouces-livres pour la vérifier. Réutiliser si possible les cales d'origine pour la profondeur correcte du pignon.
Cette description a été générée automatiquement. Doute sur la compatibilité? Contactez-nous via info@willys.be.
Cette pièce est destinée à la restauration de véhicules militaires historiques. L'ajustement, l'alignement, l'ébavurage ou la retouche font partie de ce travail et sont inhérents à la nature de ces marchandises. Des différences de cotes existent également entre véhicules d'origine.
Le montage exige une connaissance technique du véhicule. Vous hésitez sur la compatibilité avec votre version ? Écrivez-nous avant l'achat à info@willys.be.
📐 Schémas & dessins techniques
Extrait du Technical Manual original TM 9-808 — Technical Manual — uniquement pour Dodge ¾ tonne 4×4 (série WC)
