INTERRUPTEUR DE PLAFONNIER DODGE
Cet interrupteur est une copie exacte de l’interrupteur original du moteur de dôme et de chauffage utilisé sur les ambulances Dodge.
Interrupteur de plafonnier Dodge WC closed cab
Pour véhicules à cabine fermée
Interrupteur pour l'éclairage de plafonnier dans les véhicules de la série Dodge WC avec closed cab. Cet interrupteur était monté dans les carryalls, ambulances et panel trucks pour commander l'éclairage de toit. Ce type d'interrupteur était également utilisé dans les camions civils Dodge et les voitures particulières Mopar des années '30 jusqu'à environ.
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Application Véhicules closed cab |
Fonction Éclairage de plafonnier |
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Système 6 Volt (WC standard) |
Montage Boîtier de toit unité plafonnier |
Caractéristiques
- Adapté aux variantes Dodge WC closed cab
- Type original tel qu'utilisé pendant la période WWII
- Pour carryall (WC-10, WC-17, WC-26, WC-53), ambulance et panel truck
- Commande éclairage de toit derrière le headliner avant
- Compatible avec système électrique 6V
★ Reproduction de l'interrupteur de plafonnier original tel qu'utilisé dans les véhicules Dodge WC closed cab pendant la WWII.
Application
Cet interrupteur convient aux véhicules de la série Dodge WC avec closed cab : carryalls (WC-10, WC-17, WC-26, WC-53), ambulances (WC-9, WC-18, WC-27, WC-54) et panel trucks (WC-11, WC-42). La lampe de plafonnier était montée dans le toit directement derrière le headliner avant. Seules les variantes closed cab disposaient de cet équipement — les weapons carriers et command cars en open cab n'avaient pas d'éclairage de plafonnier.
Informations de montage
L'interrupteur se monte dans le boîtier de l'unité de plafonnier. Le type d'interrupteur est de construction similaire à celui utilisé dans les camions civils Dodge jusqu'à la fin des années '60. Attention : les versions radio 12V (WC-8, WC-16, WC-25) peuvent avoir un câblage différent.
Compatibilité
NON compatible avec les véhicules open cab (weapons carriers, command cars sans cabine fermée). Uniquement pour série WC avec closed cab. Les WC précoces (½-ton, 1941-1942) et tardifs (¾-ton, 1942-1945) utilisaient le même interrupteur. Les command cars restaient en 6V standard, certains véhicules radio avaient une installation 12V avec câblage adapté.
Contexte historique
Les carryalls, ambulances et panel trucks de la série Dodge WC étaient équipés d'éclairage de plafonnier pour l'utilisation dans l'espace de chargement fermé. C'était un équipement important pour le personnel médical dans les ambulances et pour le transport d'officiers dans les carryalls.
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ALL_CATEGORIES : tableau de bord électrique cabine fermée
Cette pièce convient à :
| Modèle | Années |
|---|---|
| Dodge | |
| Dodge WC54 ambulance | 1942, 1943, 1944 |
📐 Schémas & dessins techniques
Extrait du Technical Manual original TM 9-808 — Technical Manual — uniquement pour Dodge ¾ tonne 4×4 (série WC)
