AILE AVANT GAUCHE DODGE 4X4
Aile Avant Gauche – Early Type
NOS – Sans support de lampe Black-Out
Aile avant gauche New Old Stock pour véhicules Dodge WC 3/4 ton 4x4 et WC 1-1/2 ton 6x6. Produite par Chrysler France durant les années de guerre. Version early sans support intégré pour lampe de conduite black-out.
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État NOS (New Old Stock) |
Production Chrysler France |
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Version Early type – sans support lampe BO |
Rivets Têtes rondes (production d'origine) |
Caractéristiques
- New Old Stock – original du stock période WWII
- Version early sans support pour lampe de conduite black-out
- Rivets à têtes rondes (méthode d'origine)
- Rouille de surface possible due au stockage
- Design militaire wide-open – évite l'accumulation de boue
★ Aile NOS authentique de la production WWII de Chrysler France. La version early sans support de lampe BO convient aux véhicules qui n'avaient pas cette provision ou dont le support était monté séparément.
Application
Dodge WC 3/4 Ton 4x4 (1942-1945) et Dodge WC 1-1/2 Ton 6x6 (1943-1945). Version early sans support intégré pour lampe de conduite black-out. Les véhicules de production tardive avaient ce support intégré dans l'aile.
Informations de montage
Montage avec rivets et boulons de fixation comme à l'origine. Attention : il s'agit d'une version early sans support de lampe BO intégré. Pour les véhicules nécessitant une lampe de conduite black-out, le support séparé CC925383 doit être monté.
Compatibilité
Compatible avec Dodge WC 3/4 ton 4x4 (Vehicle Type B) et WC 1-1/2 ton 6x6 (Vehicle Type C). NON compatible avec le WC 1/2 ton 4x4 (Vehicle Type A) – celui-ci avait des contours d'aile différents. Les véhicules de production tardive avaient des ailes avec support de lampe BO intégré – ceci est la version early sans support.
Contexte historique
Produite par Chrysler France durant la Seconde Guerre mondiale. Les ailes simplifiées wide-open de la série WC ont remplacé la variante civile bombée et offraient plus de débattement de roue et moins de risque d'accumulation de boue dans les passages de roues.
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Cette pièce est destinée à la restauration de véhicules militaires historiques. L'ajustement, l'alignement, l'ébavurage ou la retouche font partie de ce travail et sont inhérents à la nature de ces marchandises. Des différences de cotes existent également entre véhicules d'origine.
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