JOINT SPI ARBRE PDF DODGE
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Joint spi d'arbre de prise de force (PTO)
Pour Dodge WC série avec treuil
Joint spi pour l'arbre de transmission de prise de force des véhicules Dodge WC équipés d'un treuil. Ce joint assure une étanchéité optimale de l'arbre de transmission PTO et prévient les fuites d'huile de transmission. Pièce essentielle pour l'entretien du système PTO.
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Matériau Rubber |
Application PTO-aandrijfas |
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Type Oliekeerring |
Composant Winch-PTO systeem |
Caractéristiques
- Remplacement pour la référence d'origine CC926155
- Prévient les fuites d'huile au niveau de l'arbre de transmission PTO
- Convient pour les systèmes de treuil entraînés par PTO
- Essentiel pour un entretien correct de la prise de force
- Construction en caoutchouc pour une étanchéité durable
★ Remplacement de qualité supérieure pour le joint spi PTO d'origine, nécessaire au bon fonctionnement du système de treuil sur les véhicules Dodge WC.
Application
Ce joint spi est utilisé sur les véhicules Dodge WC 3/4 ton 4x4 (1942-1945) et WC 1-1/2 ton 6x6 (1943-1945) équipés d'un treuil entraîné par PTO (comme les WC-52, WC-57, WC-62, WC-63). Le PTO tire sa puissance de la transmission et entraîne le treuil avant via un arbre de transmission. Ce joint est monté sur l'arbre de transmission et empêche les fuites d'huile de transmission.
Informations de montage
Assurez-vous que la surface d'étanchéité est propre et lisse avant d'installer le nouveau joint spi. N'utilisez pas d'outils durs susceptibles d'endommager le joint. Vérifiez que l'arbre ne présente pas de rainures ou de dommages — un arbre endommagé détruira rapidement tout nouveau joint. Lubrifiez légèrement la lèvre du joint avec de l'huile de transmission avant l'installation.
Compatibilité
Exclusivement pour les véhicules Dodge WC avec treuil entraîné par PTO. Ne convient pas aux véhicules sans treuil ou avec treuil électrique. Attention : les versions PTO précoces et tardives peuvent différer — vérifiez votre joint existant avant de commander. Ce joint fait partie du système PTO, pas du treuil lui-même.
Contexte historique
Les systèmes de treuil entraînés par PTO sur les camions Dodge WC étaient essentiels pour l'auto-dépannage en terrain difficile durant la Seconde Guerre mondiale. Le treuil Braden MU-2 d'une capacité de 7.500 lb était entraîné via une prise de force sur la transmission, couplée par un arbre à cardan au treuil avant.
Cette description a été générée automatiquement. Doute sur la compatibilité? Contactez-nous via info@willys.be.
Cette pièce est destinée à la restauration de véhicules militaires historiques. L'ajustement, l'alignement, l'ébavurage ou la retouche font partie de ce travail et sont inhérents à la nature de ces marchandises. Des différences de cotes existent également entre véhicules d'origine.
Le montage exige une connaissance technique du véhicule. Vous hésitez sur la compatibilité avec votre version ? Écrivez-nous avant l'achat à info@willys.be.
Cette pièce convient à :
| Modèle | Années |
|---|---|
| Dodge | |
| Alle Dodge WC / M-serie | 1942, 1943, 1944, 1945, 1946, 1947, 1948, 1949, 1950, 1951, 1952, 1953, 1954, 1955, 1956, 1957, 1958, 1959, 1960, 1961, 1962, 1963, 1964, 1965, 1966, 1967, 1968 |
📐 Schémas & dessins techniques
Extrait du Technical Manual original TM 9-808 — Technical Manual — uniquement pour Dodge ¾ tonne 4×4 (série WC)
