RESSORT TREUIL MÂCHOIRE DE FREIN BIELLETTE DODGE
Ressort de Liaison de Sabot de Frein de Treuil
Pour treuil Braden MU et MU-2
Petit mais essentiel ressort pour la liaison du sabot de frein du tambour de câble du treuil Braden. Cette pièce assure le bon fonctionnement du système de freinage automatique du treuil, qui protège le tambour de câble contre la rotation inverse lorsque le treuil n'est pas sous tension.
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Application Treuil Braden MU et MU-2 |
Référence CC926780 |
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Type Ressort de liaison de sabot de frein |
Fonction Commande du frein à bande du tambour |
Caractéristiques
- Référence d'origine CC926780
- Compatible avec les treuils Braden MU et MU-2
- Élément du système de freinage automatique
- Essentiel pour un fonctionnement sûr du treuil
- Reproduction de qualité selon spécifications d'origine
★ Petit ressort, grande fonction — indispensable pour un système de freinage de treuil fonctionnant correctement sur les véhicules Dodge WWII.
Application
Ce ressort est spécifique aux treuils Braden MU et MU-2 qui ont été montés dès la WWII sur les véhicules Dodge 3/4-ton série WC (1942-1945) et ultérieurement sur les camions série M37/M43 (1951-1968). Le treuil était entraîné via la prise de force (PTO) et disposait d'un mécanisme de frein à bande automatique pour maintenir le tambour de câble en position.
Informations de montage
Lors du remplacement, vérifiez l'ensemble complet de la liaison du sabot de frein pour l'usure. Le ressort doit ramener la liaison en position de repos avec une tension suffisante. Assurez-vous que le mécanisme de frein à bande automatique se libère correctement sous charge du treuil et s'engage automatiquement lorsque l'entraînement est désactivé.
Compatibilité
Uniquement pour treuils Braden MU et MU-2. À ne pas confondre avec les pièces pour LU-4 ou autres types de treuils. Certains camions WC half-ton étaient très rarement équipés de ces treuils; équipement standard sur environ 1 camion cargo sur 10. Vérifiez toujours la plaque signalétique du treuil avant de commander des pièces.
Contexte historique
Le treuil Braden MU-2 était un équipement standard sur une partie limitée des véhicules Dodge série WC de la WWII et fut également appliqué ultérieurement sur les camions série M37. Le mécanisme de frein à bande automatique était un élément de sécurité crucial qui empêchait le treuil de tourner en arrière en l'absence de charge.
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Cette pièce est destinée à la restauration de véhicules militaires historiques. L'ajustement, l'alignement, l'ébavurage ou la retouche font partie de ce travail et sont inhérents à la nature de ces marchandises. Des différences de cotes existent également entre véhicules d'origine.
Le montage exige une connaissance technique du véhicule. Vous hésitez sur la compatibilité avec votre version ? Écrivez-nous avant l'achat à info@willys.be.
📐 Schémas & dessins techniques
Extrait du Technical Manual original TM 9-808 — Technical Manual — uniquement pour Dodge ¾ tonne 4×4 (série WC)
