JOINT COUVERCLE MAITRE CYLINDRE DODGE
Joint de Couvercle de Maître-Cylindre de Frein
Pour Dodge série WC
Joint d'étanchéité pour le couvercle du maître-cylindre de frein. Ce joint en caoutchouc assure une bonne étanchéité entre le couvercle et le cylindre, prévient les fuites de liquide de frein et maintient la saleté hors du système de freinage.
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Matériau Caoutchouc (EPDM) |
Fonction Joint de couvercle de maître-cylindre |
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Application Dodge série WC |
Type Joint de couvercle de réservoir |
Caractéristiques
- Remplace le joint d'origine usé ou durci
- Prévient les fuites de liquide de frein
- Maintient la saleté et l'humidité hors du système de freinage
- Résistant au liquide de frein (DOT 3/4/5)
- Pièce d'entretien essentielle
★ Les joints en caoutchouc deviennent durs et cassants avec le temps en raison de l'exposition à la chaleur et au liquide de frein. Un contrôle et un remplacement réguliers préviennent les fuites et la contamination du liquide de frein.
Application
Pour véhicules Dodge série WC (modèles 1/2 ton, 3/4 ton et 1-1/2 ton 6x6, 1941-1947). S'adapte au maître-cylindre de frein Dodge WC standard avec couvercle incliné (sloped top) tel qu'utilisé sur la plupart des variantes WC 3/4 ton.
Informations de montage
Nettoyez soigneusement la surface d'appui du cylindre avant de placer le nouveau joint. Vérifiez que le couvercle ne présente pas de fissures ou de dommages. Ne remplissez pas trop le maître-cylindre — laissez environ 10-13 mm d'espace sous le bord pour l'expansion du liquide à la chaleur.
Compatibilité
Attention : La série Dodge WC utilisait différents types de maîtres-cylindres. Les modèles 3/4 ton avaient généralement un cylindre avec couvercle incliné (sloped top), tandis que certains modèles 1/2 ton et applications remorque avaient un couvercle plat. Vérifiez le type de votre cylindre avant de commander.
Contexte historique
La série Dodge WC utilisait un maître-cylindre simple avec alésage de 1-1/4 pouce, configuration standard pour les véhicules militaires de la Seconde Guerre mondiale. Le système était robuste mais nécessitait un entretien régulier pour assurer sa fiabilité.
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Cette pièce est destinée à la restauration de véhicules militaires historiques. L'ajustement, l'alignement, l'ébavurage ou la retouche font partie de ce travail et sont inhérents à la nature de ces marchandises. Des différences de cotes existent également entre véhicules d'origine.
Le montage exige une connaissance technique du véhicule. Vous hésitez sur la compatibilité avec votre version ? Écrivez-nous avant l'achat à info@willys.be.
Cette pièce convient à :
| Modèle | Années |
|---|---|
| Dodge | |
| Alle Dodge WC / M-serie | 1942, 1943, 1944, 1945, 1946, 1947, 1948, 1949, 1950, 1951, 1952, 1953, 1954, 1955, 1956, 1957, 1958, 1959, 1960, 1961, 1962, 1963, 1964, 1965, 1966, 1967, 1968 |
📐 Schémas & dessins techniques
Extrait du Technical Manual original TM 9-808 — Technical Manual — uniquement pour Dodge ¾ tonne 4×4 (série WC)
