MAITRE CYLINDRE FREIN DODGE RECORD
CC920817
Maître-cylindre de frein Dodge WC-série
Compatible avec divers camions militaires Dodge
Maître-cylindre de frein de remplacement pour camions militaires Dodge WC-série de la période WWII et d'après-guerre. Cette pièce essentielle du système de freinage convertit hydrauliquement la pression de pédale en force de freinage. S'adapte à diverses versions des modèles Dodge ½-ton, ¾-ton et apparentés.
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Matériau Fonte avec joints hydrauliques |
Application Système de freinage |
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Type Maître-cylindre de frein |
Montage Cloison pare-feu |
Caractéristiques
- Maître-cylindre hydraulique pour véhicules militaires Dodge
- Compatible avec installations de frein manuel (sans servo)
- Équipé de réservoir de liquide
- Remplace les cylindres d'origine usés ou défectueux
- Composant essentiel pour système de freinage sûr
★ Composant de sécurité important — vérifiez toujours l'état des joints en caoutchouc et de la paroi du cylindre avant montage. Un maître-cylindre défectueux peut entraîner une défaillance du freinage.
Application
Ce maître-cylindre s'applique à divers véhicules Dodge WC-série de 1940-1945, dont les modèles ½-ton (WC-1 à WC-50, T-207/T-211/T-215) et ¾-ton (WC-51 à WC-64, T-214). Également utilisable sur les camions Dodge M37 ¾-ton d'après-guerre (1951-1968, G-741) et divers camions civils Dodge de la même période. Vérifiez toujours le diamètre d'alésage et les dimensions de raccordement avant montage.
Informations de montage
Remplissez et purgez toujours le cylindre sur l'établi ('bench bleeding') avant montage. Utilisez du liquide de frein DOT 3 ou DOT 4 propre. Raccordez les conduites de frein avec une clé dynamométrique pour éviter d'endommager le filetage. Purgez complètement l'ensemble du système de freinage après montage. Testez minutieusement le système de freinage avant le premier trajet — un maître-cylindre fonctionnant correctement est crucial pour une utilisation sûre.
Compatibilité
Attention : il existe différentes versions pour les modèles ½-ton WC (1940-1942) et ¾-ton WC/M37. Le diamètre d'alésage et les dimensions de raccordement peuvent varier. Certains modèles précoces avaient des tambours de frein de 11" à l'avant et 14" à l'arrière (T-211), tandis que les modèles ultérieurs avaient d'autres configurations. Vérifiez que ce cylindre correspond à votre version d'origine en termes d'alésage et de raccordements. Tous les cylindres ne sont pas interchangeables sans modifications.
Contexte historique
La série Dodge WC, surnommée 'Beeps', était une famille robuste de camions militaires légers 4x4 qui comptait plus de 337.500 exemplaires pendant la WWII. Le M37 d'après-guerre (1951-1968) s'appuyait sur la technologie éprouvée du WC et a connu un service actif en Corée et au Vietnam.
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Cette pièce est destinée à la restauration de véhicules militaires historiques. L'ajustement, l'alignement, l'ébavurage ou la retouche font partie de ce travail et sont inhérents à la nature de ces marchandises. Des différences de cotes existent également entre véhicules d'origine.
Le montage exige une connaissance technique du véhicule. Vous hésitez sur la compatibilité avec votre version ? Écrivez-nous avant l'achat à info@willys.be.
Cette pièce convient à :
| Modèle | Années |
|---|---|
| Dodge | |
| Alle Dodge WC / M-serie | 1942, 1943, 1944, 1945, 1946, 1947, 1948, 1949, 1950, 1951, 1952, 1953, 1954, 1955, 1956, 1957, 1958, 1959, 1960, 1961, 1962, 1963, 1964, 1965, 1966, 1967, 1968 |
📐 Schémas & dessins techniques
Extrait du Technical Manual original TM 9-808 — Technical Manual — uniquement pour Dodge ¾ tonne 4×4 (série WC)
