BOUCHON MAITRE-CYLINDRE RESERVOIR SUPPLEMENTAIRE DODGE English Name

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Manuel disponible
28,60 €
BTW: 4,96 €
Réf.:  CC620342S
GTIN: 9.5.3
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Specifications War Dept du manuel technique original — cliquez pour ouvrir

Bouchon de maître-cylindre de frein

Filetage 1/8 NPT

Bouchon métallique d'obturation pour le maître-cylindre de frein des camions Dodge série WC. Remplace le bouchon plastique d'origine qui fuit souvent. Exécution avec filetage 1/8 NPT.

Matériau

Laiton

Filetage

1/8 NPT

Application

Étanchéité maître-cylindre

Type

Bouchon conique d'obturation

Caractéristiques

  • Filetage conique 1/8 NPT
  • Remplace le bouchon plastique peu fiable
  • Convient pour l'orifice du maître-cylindre
  • Résistant à l'huile et au liquide de frein
  • Montage simple

★ Ce bouchon métallique assure une étanchéité fiable du maître-cylindre et prévient les fuites de liquide de frein.

Application

Pour usage sur le maître-cylindre des véhicules Dodge série WC où un orifice supplémentaire est présent (souvent utilisé pour le contacteur de feu stop sur applications ultérieures). Sur les camions WC, le contacteur de feu stop se trouve dans la jonction 4 voies sur le châssis, nécessitant l'obturation de cet orifice.

Informations de montage

Dévissez l'ancien bouchon plastique. Nettoyez le filetage dans le maître-cylindre. Montez le nouveau bouchon métallique avec une force manuelle légère — ne pas trop serrer pour éviter tout dommage. Utilisez si nécessaire du ruban téflon ou de la pâte à joint pour une étanchéité optimale.

Compatibilité

S'adapte sur les maîtres-cylindres avec filetage 1/8 NPT. Attention : les premiers camions Dodge WC avaient un maître-cylindre incliné ('sloped'); les cylindres M37 ultérieurs sont plats ('flat top'). Ce bouchon convient aux deux types à condition que l'orifice soit présent avec filetage 1/8 NPT.

Contexte historique

Beaucoup de maîtres-cylindres de reproduction étaient livrés avec des bouchons plastique dans l'orifice initialement prévu pour un contacteur de feu stop. Ces bouchons plastique sont réputés pour les fuites et sont donc remplacés par des bouchons métalliques robustes.

Cette description a été générée automatiquement. Doute sur la compatibilité? Contactez-nous via info@willys.be.

Pièce de restauration — pas un produit prêt à monter

Cette pièce est destinée à la restauration de véhicules militaires historiques. L'ajustement, l'alignement, l'ébavurage ou la retouche font partie de ce travail et sont inhérents à la nature de ces marchandises. Des différences de cotes existent également entre véhicules d'origine.

Le montage exige une connaissance technique du véhicule. Vous hésitez sur la compatibilité avec votre version ? Écrivez-nous avant l'achat à info@willys.be.

Cette pièce convient à :

ModèleAnnées
Dodge
Alle Dodge WC / M-serie1942, 1943, 1944, 1945, 1946, 1947, 1948, 1949, 1950, 1951, 1952, 1953, 1954, 1955, 1956, 1957, 1958, 1959, 1960, 1961, 1962, 1963, 1964, 1965, 1966, 1967, 1968

📐 Schémas & dessins techniques

Extrait du Technical Manual original TM 9-808 — Technical Manual — uniquement pour Dodge ¾ tonne 4×4 (série WC)

Foot brakes
Foot brakes
Page 288–298