Pignon d'entraînement pompe à huile T214
Pour entraînement pompe à huile par arbre à cames
Pignon d'entraînement pour la pompe à huile du moteur Dodge T214. Ce pignon est monté sur l'arbre à cames et entraîne le pignon de la pompe à huile via un arbre intermédiaire. Pièce essentielle pour une pression d'huile et une lubrification moteur correctes.
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Application Moteur Dodge T214 |
Position Arbre à cames |
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Fonction Entraînement pompe à huile |
Type Pignon d'entraînement |
Caractéristiques
- Pignon de remplacement pour moteur T214
- Pignon d'entraînement monté sur arbre à cames
- Entraîne la pompe à huile via arbre intermédiaire
- Pièce critique pour la pression d'huile
- Pièce de rechange lors de révision moteur
★ Pièce de rechange pour le moteur six cylindres T214 230 cui. Lors du remplacement, toujours contrôler l'alignement correct du pignon selon les spécifications TM.
Application
Adapté aux véhicules Dodge série WC équipés du moteur six cylindres T214 230 cubic inch (3,8 litres), produits entre 1942-1945. Notamment les variantes WC-51, WC-52, WC-54, WC-56, WC-57, WC-62 et WC-63.
Informations de montage
Le pignon doit être correctement positionné sur l'arbre à cames pour garantir le bon calage de la pompe à huile. Lors du montage, le moteur doit être au PMH (point mort haut) du cylindre n° 1. La pompe à huile doit être pré-remplie d'huile propre avant le montage. Contrôler la pression d'huile après montage au ralenti et sous charge.
Compatibilité
Spécifique au moteur T214. NON compatible avec les moteurs T245 (M37) ultérieurs qui ont un offset de pompe à huile différent. Attention : différentes versions existent selon la configuration de l'arbre à cames.
Contexte historique
Le six cylindres Dodge T214 230 cubic inch était le moteur standard de la série Dodge WC ¾-ton pendant la Seconde Guerre mondiale. Le moteur développait 92 ch et était conçu pour un couple élevé à bas régime, avec un régime maximal de 2500 tr/min.
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Cette pièce est destinée à la restauration de véhicules militaires historiques. L'ajustement, l'alignement, l'ébavurage ou la retouche font partie de ce travail et sont inhérents à la nature de ces marchandises. Des différences de cotes existent également entre véhicules d'origine.
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Cette pièce convient à :
| Modèle | Années |
|---|---|
| Dodge | |
| Alle Dodge WC / M-serie | 1942, 1943, 1944, 1945, 1946, 1947, 1948, 1949, 1950, 1951, 1952, 1953, 1954, 1955, 1956, 1957, 1958, 1959, 1960, 1961, 1962, 1963, 1964, 1965, 1966, 1967, 1968 |
📐 Schémas & dessins techniques
Extrait du Technical Manual original TM 9-808 — Technical Manual — uniquement pour Dodge ¾ tonne 4×4 (série WC)
