KIT GOUJONS+ECROUS+RONDELLES COLLECTEUR ADM/ECH
Kit complet de fixation de tubulures (goujons, écrous, rondelles)
Pour tubulures d'admission et d'échappement au bloc moteur
Kit de fixation complet pour le montage des tubulures d'admission et d'échappement au bloc moteur. Cet ensemble contient tous les goujons nécessaires en différentes longueurs, écrous et rondelles bombées spéciales pour un montage correct et durable.
|
Matériau Goujons en acier, écrous en laiton, rondelles en acier |
Contenu du kit 7 goujons (2 longs, 2 moyens, 3 courts), 7 écrous, rondelles |
|
Application Fixation des tubulures au bloc moteur |
Spécification Avec rondelles-pont bombées pour ligne de séparation |
Caractéristiques
- Kit complet avec toutes les pièces nécessaires
- Goujons en 3 longueurs différentes pour ajustement correct
- Écrous en laiton au lieu d'acier - évitent le grippage dû à la chaleur
- Rondelles-pont bombées pour étanchéité optimale au niveau de la ligne de séparation entre admission et échappement
- Convient pour la restauration et l'entretien moteur
★ Les écrous en laiton sont plus résistants à la chaleur que la version originale en acier et évitent que les écrous ne se grippent sur les goujons à cause des températures élevées du moteur.
Informations de montage
Les rondelles bombées se placent aux positions où la tubulure d'admission et d'échappement se touchent au bloc moteur. Côté convexe vers la tubulure. Serrer les écrous uniformément en croix avec un couple de serrage de 31-35 ft-lb (42-47 Nm). Fixer d'abord les tubulures légèrement au bloc moteur avant de fixer les deux tubulures entre elles.
Compatibilité
Convient pour moteurs avec tubulures d'admission et d'échappement montées latéralement où les deux tubulures sont fixées ensemble au bloc moteur. Attention : tous les moteurs n'utilisent pas de rondelles-pont bombées - vérifiez votre configuration d'origine.
Contexte historique
L'utilisation de rondelles-pont bombées au niveau de la ligne de séparation entre tubulure d'admission et d'échappement était une caractéristique de conception spécifique de l'époque WWII pour compenser les surfaces inégales et garantir une étanchéité optimale.
Cette description a été générée automatiquement. Doute sur la compatibilité? Contactez-nous via info@willys.be.
⚠ Une erreur dans cette description ? Signalez-la à info@willys.be
Cette pièce est destinée à la restauration de véhicules militaires historiques. L'ajustement, l'alignement, l'ébavurage ou la retouche font partie de ce travail et sont inhérents à la nature de ces marchandises. Des différences de cotes existent également entre véhicules d'origine.
Le montage exige une connaissance technique du véhicule. Vous hésitez sur la compatibilité avec votre version ? Écrivez-nous avant l'achat à info@willys.be.
Cette pièce convient à :
| Modèle | Années |
|---|---|
| Dodge | |
| Dodge WC52 weapons carrier (winch) | 1942, 1943, 1944, 1945 |
| Dodge WC53 carryall | 1942, 1943, 1944 |
| Dodge WC54 ambulance | 1942, 1943, 1944 |
| Dodge WC55 gun motor carriage | 1942, 1943 |
| Dodge WC56 command car | 1942, 1943, 1944, 1945 |
| Dodge WC57 command car (winch) | 1942, 1943, 1944, 1945 |
| Dodge WC58 radio command car | 1942, 1943, 1944, 1945 |
| Dodge WC63 6x6 (winch) | 1943, 1944, 1945 |
📐 Schémas & dessins techniques
Extrait du Technical Manual original TM 9-808 — Technical Manual — uniquement pour Dodge ¾ tonne 4×4 (série WC)
