AXE VOLET COLLECTEUR ECHAPPEMENT DODGE
CC614976
Axe & plaque de réglage du thermostat de collecteur
Pour collecteur d'échappement avec thermostat
Axe avec plaque de réglage pour le mécanisme du thermostat de collecteur d'échappement. Cette pièce fait partie du système automatique qui, à moteur froid, redirige partiellement les gaz d'échappement pour réchauffer plus rapidement le collecteur d'admission, ce qui est particulièrement important pour le démarrage et la conduite à basses températures.
|
Matériau Acier |
Application Thermostat de collecteur |
|
Type de moteur L-134 F-head |
Fonction Commande du clapet thermique |
Caractéristiques
- Axe pour montage du clapet de thermostat
- Complet avec plaque de réglage
- Élément du système automatique de thermostat
- Assure le positionnement correct du clapet
- Pièce de rechange pour axes usés ou grippés
★ Pièce essentielle pour le bon fonctionnement du mécanisme de thermostat de collecteur. Au démarrage à froid, le système aide le moteur à atteindre sa température de fonctionnement plus rapidement.
Application
Pour moteurs L-134 F-head équipés de thermostat dans le collecteur d'échappement. L'axe traverse le collecteur et porte le papillon qui régule le flux des gaz d'échappement. À moteur froid, le clapet est fermé pour diriger les gaz d'échappement vers le collecteur d'admission; à moteur chaud, le ressort bimétallique ouvre complètement le clapet.
Informations de montage
L'axe est monté avec des bagues de chaque côté du collecteur. Vérifiez que les bagues ne sont pas grippées. La plaque de réglage doit être correctement alignée avec la rainure de l'axe. Le ressort bimétallique se monte côté externe contre la butée, permettant au ressort de faire tourner l'axe et le clapet lors du réchauffement. Le clapet doit être tourné complètement dans le sens horaire avant l'installation du ressort.
Compatibilité
Exclusivement pour collecteurs équipés de système de thermostat. Tous les moteurs n'ont pas ce système – vérifiez si votre collecteur comporte des perçages pour l'axe. Attention : certains clapets d'origine étaient soudés sur l'axe, d'autres fixés par vis – le montage d'un nouvel axe peut nécessiter une adaptation de la méthode de fixation.
Contexte historique
Le système de thermostat était standard sur les jeeps WWII et les premiers modèles d'après-guerre pour être opérationnel plus rapidement par temps froid. Le mécanisme à ressort bimétallique fonctionnait entièrement automatiquement sans intervention du conducteur.
Cette description a été générée automatiquement. Doute sur la compatibilité? Contactez-nous via info@willys.be.
⚠ Une erreur dans cette description ? Signalez-la à info@willys.be
Cette pièce est destinée à la restauration de véhicules militaires historiques. L'ajustement, l'alignement, l'ébavurage ou la retouche font partie de ce travail et sont inhérents à la nature de ces marchandises. Des différences de cotes existent également entre véhicules d'origine.
Le montage exige une connaissance technique du véhicule. Vous hésitez sur la compatibilité avec votre version ? Écrivez-nous avant l'achat à info@willys.be.
Cette pièce convient à :
| Modèle | Années |
|---|---|
| Dodge | |
| Alle Dodge WC / M-serie | 1942, 1943, 1944, 1945, 1946, 1947, 1948, 1949, 1950, 1951, 1952, 1953, 1954, 1955, 1956, 1957, 1958, 1959, 1960, 1961, 1962, 1963, 1964, 1965, 1966, 1967, 1968 |
📐 Schémas & dessins techniques
Extrait du Technical Manual original TM 9-808 — Technical Manual — uniquement pour Dodge ¾ tonne 4×4 (série WC)
