PIGNON ARBRE A CAME MOTEUR
Pignon d'arbre à cames moteur T214
Camshaft timing gear / sprocket
Pignon d'arbre à cames (camshaft gear / sprocket) pour le moteur Dodge T214 6 cylindres. Ce pignon est entraîné par la timing chain et est essentiel pour le bon fonctionnement des soupapes. Remplacement nécessaire lors de la révision du moteur ou en cas d'usure des composants de distribution.
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Matériau Acier |
Application Distribution moteur T214 |
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Pièce Camshaft gear |
Moteur Dodge 230ci T214 |
Caractéristiques
- Pignon d'arbre à cames pour moteur T214
- Partie intégrante du kit timing chain
- Essentiel pour le bon fonctionnement des soupapes
- Remplacement recommandé lors de la révision moteur
- Spécifications d'origine
★ Fabriqué selon les spécifications d'origine pour le moteur Dodge T214 6 cylindres.
Application
Le moteur Dodge T214 (230 cu.in / 3.8L 6 cylindres à soupapes latérales) équipait la série Dodge WC de camions 3/4 ton 4x4, produits de 1941 à 1945. Cela concerne notamment les modèles WC51 à WC64 (weapon carriers, command cars, ambulances). Les camions 6x6 utilisaient également des moteurs T223 apparentés avec des composants de distribution similaires.
Informations de montage
Le pignon d'arbre à cames se monte sur l'arbre à cames et est entraîné par la timing chain. Le montage nécessite l'alignement des repères de calage sur les pignons de vilebrequin et d'arbre à cames. Vérifiez l'usure de la timing chain avant de monter le nouveau pignon. Remplacez de préférence l'ensemble complet du kit timing chain (chaîne, les deux pignons, tendeur) simultanément.
Compatibilité
Spécifique pour moteur Dodge T214 avec entraînement par timing chain. Non compatible avec les moteurs Willys/Jeep utilisant des systèmes gear-drive. Les moteurs T214 et T215 sont mécaniquement identiques et utilisent les mêmes pièces internes. Attention : les moteurs T223 (6x6) ont le même bloc mais des accessoires différents.
Contexte historique
Le moteur Dodge T214 développait 92 ch et constituait la motorisation standard de la célèbre série Dodge WC. Ce robuste 6 cylindres à soupapes latérales était conçu pour la fiabilité dans des conditions militaires difficiles et un couple à bas régime.
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Cette pièce est destinée à la restauration de véhicules militaires historiques. L'ajustement, l'alignement, l'ébavurage ou la retouche font partie de ce travail et sont inhérents à la nature de ces marchandises. Des différences de cotes existent également entre véhicules d'origine.
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Cette pièce convient à :
| Modèle | Années |
|---|---|
| Dodge | |
| Alle Dodge WC / M-serie | 1942, 1943, 1944, 1945, 1946, 1947, 1948, 1949, 1950, 1951, 1952, 1953, 1954, 1955, 1956, 1957, 1958, 1959, 1960, 1961, 1962, 1963, 1964, 1965, 1966, 1967, 1968 |
📐 Schémas & dessins techniques
Extrait du Technical Manual original TM 9-808 — Technical Manual — uniquement pour Dodge ¾ tonne 4×4 (série WC)
