PARE-CHOCS ARRIÈRE RESSORT CAOUTCHOUC/CADRE DODGE
Tampon Caoutchouc Arrière Ressort/Châssis Dodge
Pour modèles 4x4 et 6x6
Tampon en caoutchouc monté sur le châssis au-dessus des ressorts arrière. Cette pièce limite le mouvement descendant du châssis lors de la compression de la suspension et évite le contact métal contre métal entre l'essieu et le châssis.
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Matériau Rubber |
Application Achtervering |
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Montage Aan frame, boven bladveren |
Véhicule Dodge WC 4x4 en 6x6 |
Caractéristiques
- Limite la course du ressort en compression totale
- Évite les dommages au châssis et à la construction d'essieu
- Se monte à l'extérieur du profilé vertical du châssis
- Compatible avec les modèles 4x4 et 6x6
- Essentiel pour le bon fonctionnement de la suspension
★ Tampon caoutchouc de type origine pour véhicules Dodge WC avec suspension à lames avant et arrière.
Application
Convient pour les véhicules Dodge WC 4x4 (modèles ½-ton et ¾-ton) et 6x6 (1½-ton WC-62/WC-63). La série Dodge WC utilisait des essieux rigides sur ressorts à lames à l'avant et à l'arrière. Ces tampons étaient montés sur le châssis pour limiter la course maximale de suspension.
Informations de montage
Le tampon caoutchouc se monte à l'extérieur du profilé vertical du châssis, directement au-dessus du ressort à lames. En compression totale de la suspension, l'essieu entre en contact avec le caoutchouc pour arrêter tout mouvement supplémentaire. La fixation se fait généralement via un support métallique riveté ou boulonné au châssis.
Compatibilité
S'adapte sur la série complète Dodge WC avec suspension à lames : modèles 4x4 (WC-51, WC-52 et variantes) et modèles 6x6 (WC-62, WC-63). Attention : certains modèles comme l'ambulance WC-54 avaient une suspension modifiée pour un roulage plus souple et peuvent nécessiter des tampons différents.
Contexte historique
La série Dodge WC fut produite de 1940 à 1945 et était, après la Jeep, le véhicule militaire léger le plus répandu de l'armée américaine. Tous les modèles utilisaient une suspension robuste à lames avec tampons caoutchouc pour résister aux sollicitations extrêmes en terrain.
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Cette pièce est destinée à la restauration de véhicules militaires historiques. L'ajustement, l'alignement, l'ébavurage ou la retouche font partie de ce travail et sont inhérents à la nature de ces marchandises. Des différences de cotes existent également entre véhicules d'origine.
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📐 Schémas & dessins techniques
Extrait du Technical Manual original TM 9-808 — Technical Manual — uniquement pour Dodge ¾ tonne 4×4 (série WC)
